今年每個城區(qū)建慢行系統(tǒng)示范區(qū)
今天上午,記者從市交通委獲悉,今年起將每年4月的最后一個周日確定為“北京自行車日”,并且每城區(qū)都至少建成一個步行自行車慢行系統(tǒng)示范區(qū)。
市交通委主任周正宇介紹,目前全市公共自行車4.3萬輛,辦卡人31萬,周轉(zhuǎn)率為每車每人每天4.76次,騎行平均2.6公里,用時20分鐘。計劃到2020年自行車出行率,由12%提升到18%,綠色出行指標提升到75%。
“現(xiàn)在在遠郊區(qū)縣,尤其是通州和平谷,公共自行車大受歡迎,目前都已限制發(fā)卡。考慮高峰時段在熱點公共自行車租用點大批調(diào)配。同時,還要建設(shè)區(qū)域性步行自行車專用道,點點對應優(yōu)化,道路連接。”周主任提出,要讓市民實現(xiàn)早上出家門就可以騎上公共自行車出勤通行,在小區(qū)門外就能有自行車專用通行道。
今年每城區(qū)都還要至少建成一個步行自行慢行示范區(qū)。“如團結(jié)湖地區(qū),以它為中心在1-3公里半徑內(nèi)形成規(guī)模。還有和平街北口,今年也要形成區(qū)域網(wǎng)。通過加硬隔離和顏色標識,區(qū)分開小客車和自行車道?;颥F(xiàn)場調(diào)研,局部路段還會優(yōu)先給道路讓給自行車。”
全市大力推廣公共自行車,已建成4萬輛規(guī)模的公共自行車服務系統(tǒng),遍及東城、西城、朝陽、豐臺、石景山、通州、大興、平谷等區(qū)域。今年,本市公共自行車將再新增1萬輛公共自行車,總量達到5萬輛以上,全部實現(xiàn)了城六區(qū)都配備上公共自行車。部分市民在短距離出行中由使用小客車和公交車,改為騎行公共自行車,實現(xiàn)了出行的零排放。
目前已完成454公里市管路的步行自行車系統(tǒng)整治,在官園橋、廣安門橋等11個立交橋下路口增設(shè)了彩色自行車專用通行帶。今年全市將完成慢行系統(tǒng)改造100公里,將東城南鑼鼓巷地區(qū)、西城天橋地區(qū)、海淀五道口地區(qū)、奧運中心區(qū)等列入整治重點區(qū)域。