今天上午，記者從市交通委獲悉，今年起將每年4月的最后一個(gè)周日確定為“北京自行車日”，并且每城區(qū)都至少建成一個(gè)步行自行車慢行系統(tǒng)示范區(qū)。

市交通委主任周正宇介紹，目前全市公共自行車4.3萬輛，辦卡人31萬，周轉(zhuǎn)率為每車每人每天4.76次，騎行平均2.6公里，用時(shí)20分鐘。計(jì)劃到2020年自行車出行率，由12%提升到18%，綠色出行指標(biāo)提升到75%。

“現(xiàn)在在遠(yuǎn)郊區(qū)縣，尤其是通州和平谷，公共自行車大受歡迎，目前都已限制發(fā)卡?？紤]高峰時(shí)段在熱點(diǎn)公共自行車租用點(diǎn)大批調(diào)配。同時(shí)，還要建設(shè)區(qū)域性步行自行車專用道，點(diǎn)點(diǎn)對(duì)應(yīng)優(yōu)化，道路連接。”周主任提出，要讓市民實(shí)現(xiàn)早上出家門就可以騎上公共自行車出勤通行，在小區(qū)門外就能有自行車專用通行道。

今年每城區(qū)都還要至少建成一個(gè)步行自行慢行示范區(qū)。“如團(tuán)結(jié)湖地區(qū)，以它為中心在1-3公里半徑內(nèi)形成規(guī)模。還有和平街北口，今年也要形成區(qū)域網(wǎng)。通過加硬隔離和顏色標(biāo)識(shí)，區(qū)分開小客車和自行車道。或現(xiàn)場調(diào)研，局部路段還會(huì)優(yōu)先給道路讓給自行車。”

全市大力推廣公共自行車，已建成4萬輛規(guī)模的公共自行車服務(wù)系統(tǒng)，遍及東城、西城、朝陽、豐臺(tái)、石景山、通州、大興、平谷等區(qū)域。今年，本市公共自行車將再新增1萬輛公共自行車，總量達(dá)到5萬輛以上，全部實(shí)現(xiàn)了城六區(qū)都配備上公共自行車。部分市民在短距離出行中由使用小客車和公交車，改為騎行公共自行車，實(shí)現(xiàn)了出行的零排放。

目前已完成454公里市管路的步行自行車系統(tǒng)整治，在官園橋、廣安門橋等11個(gè)立交橋下路口增設(shè)了彩色自行車專用通行帶。今年全市將完成慢行系統(tǒng)改造100公里，將東城南鑼鼓巷地區(qū)、西城天橋地區(qū)、海淀五道口地區(qū)、奧運(yùn)中心區(qū)等列入整治重點(diǎn)區(qū)域。