在濟寧城區(qū)的一些電動自行車銷售門店，下鄉(xiāng)產(chǎn)品的銷售情況并不樂觀。

今年年初，下鄉(xiāng)電動自行車開始在山東濟寧上市銷售，推行兩個多月時間來看，并沒有收到預想的效果，一些銷售店一個月僅售出兩三輛下鄉(xiāng)產(chǎn)品，與其它下鄉(xiāng)家電產(chǎn)品的火爆銷售形成鮮明對比。

3月14日，記者在位于琵琶山路上的幾家電動自行車銷售店走訪時看到，不少門店都在醒目位置貼出了“電動自行車下鄉(xiāng)補貼”的宣傳海報，但是多家中標品牌店內(nèi)所陳列的電動自行車，僅有一兩款產(chǎn)品貼有下鄉(xiāng)標識。在某一線品牌的銷售店內(nèi)，一位銷售人員告訴記者，該品牌只有一款電動自行車是下鄉(xiāng)產(chǎn)品，原價為2400多元，農(nóng)村用戶購買可以享受260元的優(yōu)惠。

在另一家中標品牌的銷售店，店老板告訴記者，中標產(chǎn)品僅有一款，補貼完的價格也在2000元以上。“銷售得不是很好，加上鄉(xiāng)鎮(zhèn)代理商銷售的數(shù)量，一個月也不過賣個幾輛。”這位老板認為，現(xiàn)在市場上銷售的電動自行車，售價在1000多元到3000元不等，對于一般的農(nóng)村用戶來講，補貼完之后的產(chǎn)品售價仍高過2000元，對他們顯然沒有什么吸引力。

同時，記者在一些非中標品牌的銷售店內(nèi)了解到，很多品牌以“支持家電下鄉(xiāng)廠家直補”為理由降價、打政策擦邊球降價，廠家或門店給出的降價幅度普遍高于下鄉(xiāng)補貼。市中區(qū)唐口鎮(zhèn)的一位農(nóng)戶告訴記者，下鄉(xiāng)電動自行車品種少，跟其它款式比起來，優(yōu)惠幅度都差不多，還不如選擇其它適合自己的款式呢，沒必要非得選擇下鄉(xiāng)品牌。

一位業(yè)內(nèi)人士坦言，“電動車下鄉(xiāng)政策的推行一定要適應農(nóng)村市場的需求，要結(jié)合農(nóng)村用戶的特點來制造和服務，與城市銷售的車子有所區(qū)別，產(chǎn)品要符合農(nóng)村的道路情況，能滿足個人交通與生產(chǎn)的需求，這樣才能打開一條電動自行車下鄉(xiāng)的寬闊大路?！?/SPAN>