第二次電動自行車行業(yè)年會在北京召開
馬理事長指出，去年電動自行車的發(fā)展呈現(xiàn)出鮮明的特點。一是，對代步型自行車的替代更加明顯；二是，出口總量大幅度增長；三是，鋰電池電動自行車發(fā)展提速。從馬理事長透露的數(shù)據(jù)中可以看出，2010年1-11月自行車生產(chǎn)總量卻比2008年同期減少了611.1萬輛，內(nèi)需市場的萎縮是因為其中有相當一部分是被電動自行車替代了。與此同時，電動自行車的出口卻明顯增加。據(jù)海關(guān)統(tǒng)計1-11月電動自行車累計出口54.5萬輛，出口額2.2億美元，同比分別增長46.8%和57.6%。受出口增長和內(nèi)銷市場細分雙重帶動，預(yù)計2010年鋰電車產(chǎn)量有望達到80萬輛，發(fā)展的基礎(chǔ)將更加扎實。
雖然在過去的一年里產(chǎn)業(yè)發(fā)展利好不斷，但仍面臨許多不確定因素的挑戰(zhàn)。為此馬理事長強調(diào)指出，今年是行業(yè)“十二五”發(fā)展的開局之年，如何開好這個局不僅關(guān)系到2011年的產(chǎn)業(yè)發(fā)展，更對行業(yè)未來五年的發(fā)展具有特殊意義。
電動自行車的工作在新的一年里仍是中國自行車協(xié)會的一項重要工作。在剛剛召開的七屆三次理事會上，馬理事長在行業(yè)內(nèi)首次提出“四個強化和四個持續(xù)”的工作方針，其中關(guān)于電動自行車的主要工作就涵蓋了“兩個強化”和“一個持續(xù)”。
第一要強化給力，加快電動自行車標準修訂。去年中國自行車協(xié)會大力推動電動自行車標準的修訂工作，但截至目前各方面的意見分歧還比較明顯。但協(xié)會還將一如既往地，盡最大可能，把行業(yè)和企業(yè)的意見充分全面地反映到國家各相關(guān)部門。同時按照國家標委會的具體部署和要求，努力配合做好工作。
第二要強化創(chuàng)新，推進鋰電電動自行車發(fā)展。目前鋰電車發(fā)展的條件越來越成熟。今年中國自行車協(xié)會將進一步推動動力鋰電池在電動自行車上的應(yīng)用，繼續(xù)爭取產(chǎn)業(yè)政策。例如：積極向工信部、發(fā)改委、財政部等部門申請產(chǎn)品補貼，降低消費者的購買門檻等相關(guān)工作。
第三要持續(xù)做好電動自行車下鄉(xiāng)服務(wù)。馬理事會指出，如何利用好下鄉(xiāng)的政策，實現(xiàn)銷量的增長和品牌影響力的提升，還需要行業(yè)和企業(yè)的共同努力。協(xié)會一方面仍將積極向政府部門呼吁，把電動自行車下鄉(xiāng)政策擴展到全國范圍，實行全國統(tǒng)一招標，再根據(jù)各省實際情況和企業(yè)投標情況確定各省中標企業(yè)。另一方面，加大宣傳力度，深入調(diào)研，及時發(fā)現(xiàn)下鄉(xiāng)過程中存在的困難和問題，尤其是當前原材料漲價和勞動力成本增加，家電下鄉(xiāng)出現(xiàn)了定價偏低和型號更新的問題，要及時向有關(guān)部門反映。
“十二五”時期是我國自行車行業(yè)實現(xiàn)結(jié)構(gòu)調(diào)整和轉(zhuǎn)型升級的重要階段。但是，產(chǎn)能明顯過剩、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)單一、同質(zhì)低價競爭激烈、過于依賴國內(nèi)市場等不足之處還存在于企業(yè)當中，所以企業(yè)要以加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟發(fā)展方式為主線，積極調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、布局結(jié)構(gòu)、組織結(jié)構(gòu)，努力提高產(chǎn)品的檔次，管理水平、研發(fā)水平，加快創(chuàng)品牌。爭取在“十二五”期間，行業(yè)經(jīng)濟總量穩(wěn)定提高；產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整深入進行，力爭使企業(yè)研究與試驗發(fā)展經(jīng)費支出占工業(yè)總產(chǎn)值的比重提高到3%，形成1-2個具有國際影響力的知名品牌，培育3-5個產(chǎn)業(yè)集群；同時，國際影響力大幅提高，逐步擴大自主品牌產(chǎn)品定價權(quán)和國際標準話語權(quán)；行業(yè)文化建設(shè)明顯加強，“自信、專業(yè)、創(chuàng)新、融合”的行業(yè)精神得到大力弘揚。