電動車重量超過規(guī)定的40公斤，是不是不合格產(chǎn)品？較真的葛女士委托專業(yè)機構(gòu)做了鑒定，之后將銷售電動車的商場告上了法庭，要求按《消費者權(quán)益保護法》一加一賠償。不過，結(jié)果讓她失望。鄭州市中原區(qū)人民法院近日一審判決已經(jīng)下達，駁回了葛女士的訴訟請求。

今年31歲的葛女士在鄭州工作，平時出行主要以電動車代步。2009年10月22日，葛女士在鄭州西郊一家知名百貨商場，以2580元的價格，購買了一輛“阿米尼”牌電動車。半年之后，葛女士發(fā)現(xiàn)車子“好像有點問題，速度忽快忽慢”。剛為了證實自己的想法，她來到工商部門進行咨詢，并對電動車進行了檢驗。河南省電子產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗所出具的檢驗報告顯示，根據(jù)GB17761-1999《電動自行車通用技術(shù)條件》“電動自行車的整車質(zhì)量（重量）應不大于40kg（包括電池）”之規(guī)定，檢驗結(jié)果為58kg，單項結(jié)論為不合格。今年7月8日，拿到結(jié)果的葛女士將商場告上了法庭，要求退回購貨款2580元，賠償檢測費500元、增加一倍賠償款2580元，

鄭州市中原區(qū)法院審理后認為，作為原、被告雙方都認可的標準GB17761-1999《電動自行車通用技術(shù)條件》前言中規(guī)定：除了最高車速、制動性能、車架/前叉組合件等三項為強制性條款外，其余各技術(shù)要求均為推薦性條款。而葛女士提供的關(guān)于整車質(zhì)量（重量）不合格的檢驗報告，不屬于該國家標準所要求的強制性條款，只是推薦性技術(shù)要求。同時，電動車重要檢測項目共有18項，整車重量只屬于其中一項。葛女士以其所購買產(chǎn)品整車重量單項檢驗不合格為由，主張所購產(chǎn)品不合格，證據(jù)不足，不予支持，判決駁回其訴訟請求。