紐約人紛紛學(xué)騎自行車 免費(fèi)自行車課程趨熱
來源：新華網(wǎng) 作者：錢江晚報(bào) 發(fā)布時(shí)間：2013-05-23 11:41
美國紐約市曼哈頓一處停車場(chǎng)上，32歲的工程師阿德里安娜·阿塔里騎在一輛自行車上，鼓起勇氣，把雙腳抬離地面，歪歪扭扭地向前騎去。她學(xué)騎自行車可不是心血來潮，而是為紐約即將啟動(dòng)的自行車共享活動(dòng)做準(zhǔn)備。
當(dāng)前，中國杭州和法國巴黎已經(jīng)成功開展了公共自行車租賃服務(wù)。杭州的公共自行車數(shù)量超過6萬輛，巴黎為2萬輛。
人數(shù)眾多 市民參加免費(fèi)自行車課程
“騎自行車有點(diǎn)可怕，但挺好玩，”阿塔里告訴法新社記者，“我小時(shí)候從自行車上掉下來好幾次，那時(shí)發(fā)誓再也不騎車了。不過，現(xiàn)在，我又開始了。”
和阿塔里一起參加免費(fèi)自行車課程的大約有20人，大部分是女性。他們都希望在自行車共享計(jì)劃展開之前掌握騎自行車的技巧，以便更好的利用這一新的公共交通資源。
阿塔里說，想學(xué)騎車的人為數(shù)不少，他們今年3、4月間就預(yù)約了課程。
紐約一向以機(jī)動(dòng)車數(shù)量多、交通擁堵聞名。為解決這一問題，紐約市將于本月27日起實(shí)施自行車共享計(jì)劃，在曼哈頓和布魯克林區(qū)設(shè)置330個(gè)站點(diǎn)，提供6000輛自行車供市民和游客租用。用戶可在任一個(gè)站點(diǎn)付錢取車或還車，單次用車時(shí)間最多不超過45分鐘。
并非免費(fèi) 已辦理8000張會(huì)員卡
租用自行車并非免費(fèi)，需要辦理預(yù)付費(fèi)卡。
當(dāng)前已有大約8000民眾辦理了年度會(huì)員卡，支付95美元年費(fèi)后，可以無限制租用自行車。非會(huì)員可以購買10美元一張的日卡或25美元一張的周卡。當(dāng)前，中國杭州和法國巴黎已經(jīng)成功開展了公共自行車租賃服務(wù)。杭州的公共自行車數(shù)量超過6萬輛，巴黎為2萬輛。有分析人士稱，公共自行車租賃服務(wù)早已在杭州和巴黎先行實(shí)施，將成為紐約學(xué)習(xí)的楷模。
紐約市政府計(jì)劃在自行車共享計(jì)劃實(shí)施一段時(shí)間后，把自行車站點(diǎn)增加至600個(gè)，自行車數(shù)量增加至1萬輛。
看法不一 騎車安全問題備受關(guān)注
38歲的藝術(shù)家戴維·達(dá)特利是自行車共享計(jì)劃的擁躉之一。他說：“我希望以后能經(jīng)常在白天騎著自行車參加會(huì)議或者去辦公室。這比坐地鐵、打車或者走路都好。我晚上也可以騎著自行車去酒吧小酌一下，不用擔(dān)心喝多了沒法騎自行車回家，因?yàn)榭梢园阉€回去。”
雖然紐約民眾在市長邁克爾·布隆伯格的大力倡導(dǎo)下，逐漸開始接受自行車，但是仍有一些反對(duì)聲音說，街上機(jī)動(dòng)車數(shù)量太多，在這樣的環(huán)境下騎車十分危險(xiǎn)而且不利身體健康。
26歲的作家伊麗莎白·哈達(dá)德認(rèn)為，“在紐約騎車很可怕，非常危險(xiǎn)”。她建議人們騎車時(shí)戴上頭盔，“我在法國時(shí)就戴頭盔，非常好”。
但達(dá)特利對(duì)此不以為然。他說：“當(dāng)這些(共享)自行車上路后，開車的司機(jī)自然會(huì)冷靜下來，我認(rèn)為，每個(gè)人都會(huì)更安全。”
摘編：admin; 摘編日期：2013年5月22日