小黃車(chē)、小綠車(chē)、小藍(lán)車(chē)、小橙車(chē)……短短數(shù)月，長(zhǎng)沙各色共享單車(chē)掀起一股騎行熱，成為城市一道亮麗的風(fēng)景線(xiàn)。24日，共享單車(chē)又一新成員——Hellobike也已正式進(jìn)入長(zhǎng)沙啦!

據(jù)了解，截至目前，Hellobike已在長(zhǎng)沙主城區(qū)和長(zhǎng)沙縣沿線(xiàn)等人流密集的區(qū)域集中投放了3000余輛單車(chē)，并計(jì)劃在長(zhǎng)沙街頭投放5萬(wàn)輛。

對(duì)于新進(jìn)成員，當(dāng)然要先來(lái)了解一下Hellobike的一些基本情況：

2016年11月3號(hào)，Hellobike進(jìn)入蘇州市區(qū)，全部過(guò)程用了2個(gè)月時(shí)間。

2016年11月16日，Hellobike正式進(jìn)入寧波，目前在寧波投放了20000輛。

2016年12月12日，Hellobike正式宣布進(jìn)駐廈門(mén)。

……

蘇州、寧波、廈門(mén)...由此可見(jiàn)，Hellobike這是要獨(dú)霸二線(xiàn)城市的節(jié)奏啊!

一個(gè)適合騎行的城市，幸福指數(shù)一定不會(huì)低。所以，很快長(zhǎng)沙便成了Hellobike的進(jìn)駐目標(biāo)。

當(dāng)然，在進(jìn)駐的同時(shí)，Hellobike還將對(duì)共享單車(chē)無(wú)樁停放、隨用隨取帶來(lái)的“亂停亂放、占用道路”的問(wèn)題采取相應(yīng)措施，與政府合作共同治理。鼓勵(lì)用戶(hù)正面行為、制止用戶(hù)負(fù)面行為。

首先，Hellobike將GPS和通訊模塊集成在自行車(chē)的智能鎖上，實(shí)現(xiàn)了對(duì)單車(chē)軌跡的準(zhǔn)實(shí)時(shí)記錄。運(yùn)用技術(shù)對(duì)共享單車(chē)的管理，加上用戶(hù)的實(shí)名制，可以追蹤查詢(xún)單車(chē)的位置，這使Hellobike能對(duì)違章停車(chē)進(jìn)行快速干預(yù)和精確處理。

其次，Hellobike建立信用分制度和違停舉報(bào)制度，鼓勵(lì)用戶(hù)對(duì)違規(guī)停進(jìn)小區(qū)和車(chē)庫(kù)的行為進(jìn)行監(jiān)督，拍照舉報(bào)，上傳到手機(jī)APP，平臺(tái)核實(shí)后獎(jiǎng)勵(lì)信用積分。

為了保護(hù)用戶(hù)利益，Hellobike為用戶(hù)購(gòu)買(mǎi)了騎行意外險(xiǎn)，并且與各地交警合作，對(duì)用戶(hù)騎行安全進(jìn)行教育，對(duì)交通違規(guī)行為共同規(guī)范和治理。

Hellobike使用流程：

Hellobike停車(chē)指南：

可停放在道路兩側(cè)自行車(chē)停放區(qū)域，比如劃定的白線(xiàn)內(nèi)和不影響交通的空曠區(qū)域;

禁停區(qū)：小區(qū)內(nèi)、地下停車(chē)場(chǎng)和室內(nèi)、小巷以及收費(fèi)停車(chē)區(qū)等。

Hellobike收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)：

據(jù)了解，Hellobike目前采取信用與收費(fèi)掛鉤的方式。每位新用戶(hù)都有100分原始信用分，使用車(chē)輛一次加1分;違停一旦被舉報(bào)，查證屬實(shí)的話(huà)將會(huì)一次扣除20分，低于80分者將以每半小時(shí)100元的價(jià)格收費(fèi)。想恢復(fù)每半小時(shí)1元的價(jià)格，目前只有一種方法，就是通過(guò)拍照舉報(bào)他人違停積攢信用分。

另?yè)?jù)悉，Hellobike也為當(dāng)?shù)孛癖娮隽撕芏鄬?shí)際的優(yōu)惠政策，比如：每個(gè)城市晚上11點(diǎn)—凌晨6點(diǎn)的夜間免費(fèi)騎行;所有開(kāi)放城市一個(gè)月城市測(cè)試期間的所有騎行收入，都將用于當(dāng)?shù)氐慕煌ü媸聵I(yè)，這誘惑大大的?。?/p>