上海市浦東新區(qū)推出公共自行車租賃跨鎮(zhèn)通用系統(tǒng)
來源：中國上海 作者：政務(wù)新聞 發(fā)布時間：2013-06-20 15:34
6月18日，580只自行車鎖樁和380輛自行車出現(xiàn)在浦東航頭鎮(zhèn)，上海市浦東新區(qū)航頭鎮(zhèn)的公共自行車租賃系統(tǒng)正式啟動，并與相鄰的周浦鎮(zhèn)660個鎖樁、400輛車實現(xiàn)通借通還，市民可跨鎮(zhèn)使用，通用范圍未來還將擴大到康橋鎮(zhèn)（720個鎖樁、500輛車）。借鑒最早推出公共租賃自行車服務(wù)的閔行區(qū)經(jīng)驗教訓(xùn)，航頭、周浦、康橋三鎮(zhèn)的公共自行車租賃實行收費制，并對單次使用超過1小時的市民加收額外費用，此外，不限制非戶籍居民辦卡。這一模式將會推廣到更多區(qū)域。
據(jù)了解，隨著大型居住區(qū)興建和地鐵即將開通，航頭、周浦等鎮(zhèn)人流不斷增加，居民區(qū)范圍不斷擴大，“最后一公里”的出行需求日益增強。由各鎮(zhèn)政府購買服務(wù)，公共自行車服務(wù)相繼上馬，在規(guī)劃布點時，除了各鎮(zhèn)的傳統(tǒng)商業(yè)和居住中心外，在人口將會不斷增加的大型居住區(qū)設(shè)置多個服務(wù)點，例如航頭鎮(zhèn)的27個服務(wù)點中，5個設(shè)置在大型居住區(qū)內(nèi)。考慮到導(dǎo)入人口數(shù)量龐大，浦東三鎮(zhèn)沒有參考閔行區(qū)的辦法，對辦卡人的戶籍未作限制，也不限定每戶居民辦卡的總數(shù)。
不過，浦東三鎮(zhèn)的服務(wù)模式在收費方面作了一些調(diào)整。以往，閔行區(qū)辦卡不收押金，出現(xiàn)大量沉睡卡和流浪車，車輛損壞率較高，周轉(zhuǎn)率較低，違背了這一服務(wù)的初衷。因此，航頭鎮(zhèn)規(guī)定，辦卡須繳納押金200元，充值100元方可使用。一天內(nèi)，在每次使用不超過1小時前提下，第一次使用付費0.5元，第二次使用再付費0.5元，第三次起免費，一天可多次借還。如每次使用超過1小時，則要收取每小時2元的費用。根據(jù)此前在周浦鎮(zhèn)實行的經(jīng)驗，采取這樣的做法后，每天每車周轉(zhuǎn)2次，幾乎沒有出現(xiàn)流浪車和損壞車。
摘編：admin; 摘編日期：2013年6月19日