據(jù)深圳市鹽田區(qū)城管局工作人員金兆根介紹，截至2月28日，深圳市鹽田區(qū)的公共自行車交通系統(tǒng)已累計(jì)發(fā)放騎行卡超過17000張；最高峰時(shí)，一天的租借車人數(shù)超過7000人次，租借車次達(dá)23915車次，出門騎公共自行車，實(shí)現(xiàn)綠色交通、低碳出行的理念在鹽田轄區(qū)群眾的心目中逐漸形成。

據(jù)悉，為解決公交出行“最后一公里”或“最后一段路”的交通問題，為市民和游客提供便捷、綠色、休閑、健身的出行方式，鹽田區(qū)委區(qū)政府決定在鹽田區(qū)推行構(gòu)建公共自行車交通慢行系統(tǒng)，并將此項(xiàng)目列入鹽田區(qū)政府2011年民生實(shí)事項(xiàng)目，也是鹽田區(qū)落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，建設(shè)低碳生態(tài)示范區(qū)，打造“新品質(zhì)、新鹽田”的重要舉措，該系統(tǒng)于去年12月28日正式啟用。

鹽田區(qū)公共自行車系統(tǒng)成為老百姓的主要出行交通工具。

據(jù)介紹，鹽田區(qū)公共自行車交通系統(tǒng)主要內(nèi)容包括自行車服務(wù)系統(tǒng)建設(shè)、驛站監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè)、管理調(diào)度中心建設(shè)（運(yùn)營(yíng)公司負(fù)責(zé)）等。其中，公共自行車服務(wù)系統(tǒng)從總體結(jié)構(gòu)上劃分為管理中心、客服站點(diǎn)及自行車自助租賃站點(diǎn)三大部分組成。初步規(guī)劃按照5000輛公共自行車，6500個(gè)鎖柱，160個(gè)站點(diǎn)的規(guī)模建設(shè)。在適合騎公共自行車的建城區(qū)內(nèi)，以任一點(diǎn)為圓心，以300～500米為半徑范圍內(nèi)，有公共自行車租、還車驛站站點(diǎn)，力求建城區(qū)內(nèi)實(shí)現(xiàn)服務(wù)全覆蓋，無盲點(diǎn)。

針對(duì)是否可以盡快使用深圳通實(shí)現(xiàn)騎車的愿望，鹽田區(qū)城管局負(fù)責(zé)人表示，已經(jīng)跟深圳通達(dá)成協(xié)議，將鹽田公共自行車系統(tǒng)中的“借還”系統(tǒng)與深圳通結(jié)算系統(tǒng)進(jìn)行對(duì)接。今年5月起，市民可以直接用深圳通在鹽田租自行車。此外，鹽田城管部門已加快梧桐路、鹽田街道辦驛站部分尚未開通站點(diǎn)的設(shè)備設(shè)施安裝調(diào)試工作及監(jiān)控系統(tǒng)工程建設(shè)進(jìn)度，爭(zhēng)取在今年4月，區(qū)內(nèi)公共自行車站點(diǎn)全面貫通，5月初系統(tǒng)正式投入運(yùn)營(yíng)。

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