據深圳市鹽田區(qū)城管局工作人員金兆根介紹，截至2月28日，深圳市鹽田區(qū)的公共自行車交通系統(tǒng)已累計發(fā)放騎行卡超過17000張；最高峰時，一天的租借車人數超過7000人次，租借車次達23915車次，出門騎公共自行車，實現(xiàn)綠色交通、低碳出行的理念在鹽田轄區(qū)群眾的心目中逐漸形成。

據悉，為解決公交出行“最后一公里”或“最后一段路”的交通問題，為市民和游客提供便捷、綠色、休閑、健身的出行方式，鹽田區(qū)委區(qū)政府決定在鹽田區(qū)推行構建公共自行車交通慢行系統(tǒng)，并將此項目列入鹽田區(qū)政府2011年民生實事項目，也是鹽田區(qū)落實科學發(fā)展觀，建設低碳生態(tài)示范區(qū)，打造“新品質、新鹽田”的重要舉措，該系統(tǒng)于去年12月28日正式啟用。

鹽田區(qū)公共自行車系統(tǒng)成為老百姓的主要出行交通工具。

據介紹，鹽田區(qū)公共自行車交通系統(tǒng)主要內容包括自行車服務系統(tǒng)建設、驛站監(jiān)控系統(tǒng)建設、管理調度中心建設（運營公司負責）等。其中，公共自行車服務系統(tǒng)從總體結構上劃分為管理中心、客服站點及自行車自助租賃站點三大部分組成。初步規(guī)劃按照5000輛公共自行車，6500個鎖柱，160個站點的規(guī)模建設。在適合騎公共自行車的建城區(qū)內，以任一點為圓心，以300～500米為半徑范圍內，有公共自行車租、還車驛站站點，力求建城區(qū)內實現(xiàn)服務全覆蓋，無盲點。

針對是否可以盡快使用深圳通實現(xiàn)騎車的愿望，鹽田區(qū)城管局負責人表示，已經跟深圳通達成協(xié)議，將鹽田公共自行車系統(tǒng)中的“借還”系統(tǒng)與深圳通結算系統(tǒng)進行對接。今年5月起，市民可以直接用深圳通在鹽田租自行車。此外，鹽田城管部門已加快梧桐路、鹽田街道辦驛站部分尚未開通站點的設備設施安裝調試工作及監(jiān)控系統(tǒng)工程建設進度，爭取在今年4月，區(qū)內公共自行車站點全面貫通，5月初系統(tǒng)正式投入運營。

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