5月6日，記者在第二十一屆中國國際自行車展覽會上采訪了發(fā)明專利人汪鴻洲研究員。他將自創(chuàng)的《直流電機數(shù)字閉環(huán)控制方法》和首創(chuàng)用《非同步速控電子開關接入電路控制系統(tǒng)運行速度的方法》，按裝在上海天宇電動車有限公司生產(chǎn)的《上宇牌》TDH085Z（24″）鋰電池電動自行車上，實現(xiàn)依據(jù)人騎車腳踏力的大小及路況阻力的變化來自動提供適當?shù)碾妱又δ芰浚沟孟到y(tǒng)能獲得較好的節(jié)電效果的智能化節(jié)能電動助力自行車。據(jù)悉，采用該發(fā)明專利用在江西中投新能源有限公司生產(chǎn)的36V10Ah鋰電池電動自行車，充一次電，腳控續(xù)行里程達到100～150公里，比現(xiàn)有電動自行車續(xù)行里程提高3倍左右，比GB17761-1999規(guī)定大于25公里提高4～6倍。

據(jù)了解，在四天展會期間，腳控智能化電動助力自行車深深吸引中老年、婦女、青年等眾多參觀者，展臺現(xiàn)場人氣旺盛。他們分別來自：上海市老年體協(xié)自行車隊，閔行自行車隊，奉賢南橋自行車隊；江、浙、滬及天津的生產(chǎn)企業(yè)及銷售商和臺灣穩(wěn)正企業(yè)股份有限公司等。同時，他們紛紛進行試騎，并得到了一致好評。尤其是5月6日下午，上海大學專家朱永達教授親自到展會現(xiàn)場，用專車把發(fā)明專利人汪鴻洲研究員請到上海大學，對《腳控智能化》學術作進一步交流，共求趕超世界水平，為國爭光。