像樂(lè)手抱著吉他、旅客拎著行李箱一樣，可以直接隨身攜帶上電車的電動(dòng)自行車，就是這款世界上最小巧輕便的 “URB-E”。

有了這個(gè)，將愛(ài)車和公共交通機(jī)構(gòu)分開(kāi)使用的“停泊&乘車”的概念就不需要了。乘這個(gè)從家到車站，只需把車子折疊起來(lái)就可以省去找地方停車的步驟了。

大小為40×40×90cm，重量大概為13kg，如此尺寸的小車可以像拉行李箱一樣在電車中通行。到站后，只要再把它展開(kāi)，握上車把，就可以輕松自在地向著目的地行進(jìn)了。

“URB-E”是由美國(guó)的EgoLogical Mobility Solutions所研發(fā)的、搭載了鋰電池的電動(dòng)自行車。

產(chǎn)品包括雙輪的“URB-E GP”與三輪的“URB-E 通勤者”，最高速度都為24km/h。一次充電3個(gè)小時(shí)大約可以行駛32km，這樣的規(guī)格足以滿足日常使用。

像這樣可以在街道上作為移動(dòng)手段的“小型電動(dòng)交通工具”，已經(jīng)出現(xiàn)了多個(gè)以賽格威體感車為代表的產(chǎn)品。汽車制造商也參與其中，豐田旗下的翼、本田旗下的UNI-CUB，都在開(kāi)發(fā)與步行速度差不多的可乘坐新生代個(gè)人移動(dòng)產(chǎn)品，隨著實(shí)證實(shí)驗(yàn)的進(jìn)行，最終要實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品化。

其目的有多個(gè)，其中一個(gè)便是對(duì)市區(qū)的擁堵及停車場(chǎng)的不足以及環(huán)境負(fù)荷進(jìn)行改善。從郊區(qū)乘坐汽車及火車進(jìn)入市區(qū)后，如果使用的是個(gè)人移動(dòng)工具，那么道路就會(huì)變得很通暢，也會(huì)減少汽車及自行車的亂停亂放。如果動(dòng)力源是電的話，完全不會(huì)排出CO2，是款不折不扣的低碳產(chǎn)品。

另一個(gè)就是可以應(yīng)對(duì)老齡化社會(huì)。無(wú)論是誰(shuí)都可以安全輕松地駕駛，也可以隨身攜帶。由于它的速度只是相當(dāng)于步行速度，所以可以像使用兒童踏板車一樣輕松應(yīng)對(duì)。這樣的交通工具，可以成為老人積極參加各種活動(dòng)的好伙伴。而且它不僅針對(duì)個(gè)人用戶，也可以運(yùn)用在諸如大型購(gòu)物廣場(chǎng)，供人們自由使用，或是作為在進(jìn)行火車換乘時(shí)的移動(dòng)工具等等，都是可以將它靈活運(yùn)用的地方。

這樣一來(lái)，兼具世界最小巧輕便且充分滿足日常使用規(guī)格的“URB-E”，毫無(wú)疑問(wèn)將會(huì)是現(xiàn)如今最應(yīng)景的個(gè)人移動(dòng)工具。

它甚至可以在移動(dòng)的同時(shí)，為智能手機(jī)等進(jìn)行充電，使用應(yīng)用進(jìn)行充電或使用導(dǎo)航功能，基本特色+個(gè)人定制的服務(wù)也充滿魅力?？梢哉f(shuō)這是極其酷炫且充滿智慧的移動(dòng)工具。根據(jù)計(jì)劃來(lái)看，“URB-E”不久之后就會(huì)開(kāi)始發(fā)售。