像樂手抱著吉他、旅客拎著行李箱一樣，可以直接隨身攜帶上電車的電動自行車，就是這款世界上最小巧輕便的 “URB-E”。

有了這個，將愛車和公共交通機(jī)構(gòu)分開使用的“停泊&乘車”的概念就不需要了。乘這個從家到車站，只需把車子折疊起來就可以省去找地方停車的步驟了。

大小為40×40×90cm，重量大概為13kg，如此尺寸的小車可以像拉行李箱一樣在電車中通行。到站后，只要再把它展開，握上車把，就可以輕松自在地向著目的地行進(jìn)了。

“URB-E”是由美國的EgoLogical Mobility Solutions所研發(fā)的、搭載了鋰電池的電動自行車。

產(chǎn)品包括雙輪的“URB-E GP”與三輪的“URB-E 通勤者”，最高速度都為24km/h。一次充電3個小時大約可以行駛32km，這樣的規(guī)格足以滿足日常使用。

像這樣可以在街道上作為移動手段的“小型電動交通工具”，已經(jīng)出現(xiàn)了多個以賽格威體感車為代表的產(chǎn)品。汽車制造商也參與其中，豐田旗下的翼、本田旗下的UNI-CUB，都在開發(fā)與步行速度差不多的可乘坐新生代個人移動產(chǎn)品，隨著實(shí)證實(shí)驗(yàn)的進(jìn)行，最終要實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品化。

其目的有多個，其中一個便是對市區(qū)的擁堵及停車場的不足以及環(huán)境負(fù)荷進(jìn)行改善。從郊區(qū)乘坐汽車及火車進(jìn)入市區(qū)后，如果使用的是個人移動工具，那么道路就會變得很通暢，也會減少汽車及自行車的亂停亂放。如果動力源是電的話，完全不會排出CO2，是款不折不扣的低碳產(chǎn)品。

另一個就是可以應(yīng)對老齡化社會。無論是誰都可以安全輕松地駕駛，也可以隨身攜帶。由于它的速度只是相當(dāng)于步行速度，所以可以像使用兒童踏板車一樣輕松應(yīng)對。這樣的交通工具，可以成為老人積極參加各種活動的好伙伴。而且它不僅針對個人用戶，也可以運(yùn)用在諸如大型購物廣場，供人們自由使用，或是作為在進(jìn)行火車換乘時的移動工具等等，都是可以將它靈活運(yùn)用的地方。

這樣一來，兼具世界最小巧輕便且充分滿足日常使用規(guī)格的“URB-E”，毫無疑問將會是現(xiàn)如今最應(yīng)景的個人移動工具。

它甚至可以在移動的同時，為智能手機(jī)等進(jìn)行充電，使用應(yīng)用進(jìn)行充電或使用導(dǎo)航功能，基本特色+個人定制的服務(wù)也充滿魅力。可以說這是極其酷炫且充滿智慧的移動工具。根據(jù)計(jì)劃來看，“URB-E”不久之后就會開始發(fā)售。