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        1. 國(guó)際交流

          Domesticmarket 國(guó)內(nèi)市場(chǎng)

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          今年四季度電動(dòng)自行車“有車無(wú)電”狀況將得到緩解

          來(lái)源:一財(cái)網(wǎng)(第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)) 作者:曹開(kāi)虎、胡飛軍 發(fā)布時(shí)間:2011-11-18 13:50

          據(jù)1116一財(cái)網(wǎng)(第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào))記者報(bào)道,趁著大型鉛酸蓄電池企業(yè)“元?dú)狻边€未完全恢復(fù),一些小公司趁機(jī)加大生產(chǎn),趕在《鉛酸蓄電池行業(yè)準(zhǔn)入條件》出臺(tái)前分享這“最后的晚餐”。與此同時(shí),由于大型鉛酸蓄電池企業(yè)產(chǎn)能部分恢復(fù)、小企業(yè)瘋狂生產(chǎn)和下游電動(dòng)自行車行業(yè)進(jìn)入淡季,鉛酸蓄電池下游行業(yè)原料吃緊的狀況,已經(jīng)逐漸得到緩解。

          據(jù)東莞鉛酸蓄電池公司古經(jīng)理介紹,8月份時(shí)查得很嚴(yán),公司停產(chǎn)了10多天,9月和10月只能在晚上進(jìn)行生產(chǎn)作業(yè),企業(yè)有整改過(guò),但沒(méi)正常通過(guò)環(huán)評(píng),公司在11月份已經(jīng)恢復(fù)白天生產(chǎn)了。據(jù)悉,118,安徽省環(huán)保廳通報(bào),該省3家處于高壓態(tài)勢(shì)下的企業(yè),依舊置停產(chǎn)禁令于不顧、擅自恢復(fù)生產(chǎn)。

          據(jù)汽車啟動(dòng)電池業(yè)龍頭企業(yè)湖北駱駝股份董秘王從強(qiáng)介紹,希望《鉛酸蓄電池行業(yè)準(zhǔn)入條件》能盡快出臺(tái),把不符合條件的小企業(yè)盡快淘汰出局,改變市場(chǎng)上無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)的環(huán)境,讓?xiě){借技術(shù)、質(zhì)量、規(guī)模和環(huán)保治理等優(yōu)勢(shì)的企業(yè)能夠發(fā)展壯大,提高鉛酸蓄電池行業(yè)集中度。

          浙江蓄電池行業(yè)協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)姚令春多次參加工信部組織的研討會(huì),他對(duì)記者稱,“目前工信部和環(huán)保部正在協(xié)商,順利的話《鉛酸蓄電池行業(yè)準(zhǔn)入條件》12月底就會(huì)出來(lái),如果遇到其他情況可能會(huì)延期發(fā)布?!?/SPAN>

          據(jù)了解,目前,由于鉛酸蓄電池龍頭企業(yè)逐漸恢復(fù)部分產(chǎn)能和小企業(yè)的瘋狂生產(chǎn),加之電動(dòng)車行業(yè)進(jìn)入今年四季度銷售淡季后,行業(yè)中“有車沒(méi)電池”的狀況將得到緩解。

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          摘編:何覺(jué)林;   摘編日期:2011年11月16日
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