今年四季度電動(dòng)自行車(chē)“有車(chē)無(wú)電”狀況將得到緩解
據(jù)
據(jù)東莞鉛酸蓄電池公司古經(jīng)理介紹,8月份時(shí)查得很?chē)?yán),公司停產(chǎn)了10多天,9月和10月只能在晚上進(jìn)行生產(chǎn)作業(yè),企業(yè)有整改過(guò),但沒(méi)正常通過(guò)環(huán)評(píng),公司在11月份已經(jīng)恢復(fù)白天生產(chǎn)了。據(jù)悉,
據(jù)汽車(chē)啟動(dòng)電池業(yè)龍頭企業(yè)湖北駱駝股份董秘王從強(qiáng)介紹,希望《鉛酸蓄電池行業(yè)準(zhǔn)入條件》能盡快出臺(tái),把不符合條件的小企業(yè)盡快淘汰出局,改變市場(chǎng)上無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)的環(huán)境,讓?xiě){借技術(shù)、質(zhì)量、規(guī)模和環(huán)保治理等優(yōu)勢(shì)的企業(yè)能夠發(fā)展壯大,提高鉛酸蓄電池行業(yè)集中度。
浙江蓄電池行業(yè)協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)姚令春多次參加工信部組織的研討會(huì),他對(duì)記者稱(chēng),“目前工信部和環(huán)保部正在協(xié)商,順利的話(huà)《鉛酸蓄電池行業(yè)準(zhǔn)入條件》12月底就會(huì)出來(lái),如果遇到其他情況可能會(huì)延期發(fā)布?!?/SPAN>
據(jù)了解,目前,由于鉛酸蓄電池龍頭企業(yè)逐漸恢復(fù)部分產(chǎn)能和小企業(yè)的瘋狂生產(chǎn),加之電動(dòng)車(chē)行業(yè)進(jìn)入今年四季度銷(xiāo)售淡季后,行業(yè)中“有車(chē)沒(méi)電池”的狀況將得到緩解。