據(jù)日本通網(wǎng)站消息，我們都知道荷蘭是全世界有名的“自行車(chē)王國(guó)”，但是在亞洲，鄰國(guó)日本卻是人均擁有自行車(chē)第一的國(guó)家。

有人說(shuō)，世界上最適合騎自行車(chē)的國(guó)家除了丹麥、荷蘭，還有就是日本。可以說(shuō)日本是亞洲自行車(chē)風(fēng)潮最盛的國(guó)家。日本人物質(zhì)生活水平高，為什么自行車(chē)卻這么普及呢？今天小通就帶你了解日本獨(dú)特的自行車(chē)文化。

自行車(chē)樣式

在日本，最常見(jiàn)的自行車(chē)是“ママチャリ（俗稱(chēng)媽媽自行車(chē)）”，這種自行車(chē)通常前面會(huì)有一個(gè)籃子，方面出門(mén)購(gòu)物，后面也可以安裝一個(gè)孩子坐的安全椅。在日本街道，到處都能看見(jiàn)騎自行車(chē)的男女老少：學(xué)生、上班族、家庭主婦，自行車(chē)在日常生活中扮演著重要的角色。

日本學(xué)生一般騎普通型自行車(chē)，小通以前在日本也是騎這種。不過(guò)時(shí)尚的日本年輕人比較喜歡運(yùn)動(dòng)型自行車(chē)。

獨(dú)特的自行車(chē)文化

日本是世界上人口密度最高的國(guó)家之一，人多路窄，加上日本人“我慢(忍耐)”的性格，形成了獨(dú)特的自行車(chē)文化。

首先、日本大部分地區(qū)沒(méi)有自行車(chē)專(zhuān)用車(chē)道（除了一些新區(qū)）。自行車(chē)以前被允許走車(chē)道的。70年代由于交通事故死亡人數(shù)激增，所以日本交通部發(fā)布了新規(guī)定，允許自行車(chē)可以走人行道。時(shí)至今日就變成日本大部分地方自行車(chē)都行駛在人行道上。據(jù)說(shuō)目前世界上只有日本和挪威允許自行車(chē)在人行道上通行。

為迎接2020年?yáng)|京奧運(yùn)會(huì)，東京都去年開(kāi)始建設(shè)自行車(chē)專(zhuān)用車(chē)道，使人們能夠騎著自行車(chē)游覽奧運(yùn)會(huì)場(chǎng)和觀光名勝。

其次，行人在前面擋路了也不會(huì)按鈴。雖然自行車(chē)可以騎在人行道上，但是人行道仍是優(yōu)先于行人，騎在人行道上的自行車(chē)必須先讓行人。即使行人很多，騎自行車(chē)的人也不會(huì)按鈴。這不是法律規(guī)定，而是社會(huì)道德觀念。如果著急要通過(guò)的時(shí)候，一般說(shuō)聲“不好意思”，行人就會(huì)意識(shí)到后面有車(chē)，然后就會(huì)友好地讓道。小通每次騎車(chē)的時(shí)候要說(shuō)很多次“すみません（不好意思）”

還有，日本自行車(chē)違規(guī)實(shí)行嚴(yán)厲的處罰。行人車(chē)道上人和自行車(chē)共存，對(duì)于行人其實(shí)也存在一定的危險(xiǎn)性。因此，日本交通規(guī)則對(duì)于騎自行車(chē)的人有著嚴(yán)格的規(guī)定。

比如除了帶孩子以外禁止后座載人。

不能邊聽(tīng)音樂(lè)或打電話邊騎車(chē)

不能一邊打傘一邊騎車(chē)

有人覺(jué)得這么做又沒(méi)人看到，要知道在路上有很多交通警察在巡邏。違反自行車(chē)規(guī)則的人會(huì)被處罰金，有的罰金高達(dá)5萬(wàn)日元。

日本人為什么喜愛(ài)騎自行車(chē)？

生活便捷。地窄人多的特點(diǎn)讓日本的城市社區(qū)建設(shè)非常完善，騎車(chē)五到十分鐘就能找到便利店、超市、餐廳、學(xué)校等，解決日常所需，自行車(chē)成為了出門(mén)的理想工具。

提高效率。對(duì)于一些大城市，停車(chē)場(chǎng)原本就擁擠。比起開(kāi)車(chē)，人們更愿意自行車(chē)配合電車(chē)的方式上班，讓出行更有效率。

健康方式。騎自行車(chē)也成為了一種鍛煉身體的城市風(fēng)尚。對(duì)于平常工作繁忙又沒(méi)有時(shí)間鍛煉的人來(lái)說(shuō)選擇騎車(chē)是非常好的健身方式。

經(jīng)?？慈毡倦娪盎蛉談〉耐隙▽?duì)出鏡率很高的自行車(chē)印象深刻。自行車(chē)在日本影視中也是主要的表現(xiàn)道具?；蛟S也可以透過(guò)影視窺探日本人對(duì)于騎自行車(chē)的喜愛(ài)。

自行車(chē)讓生活變得便利，去日本留學(xué)的童鞋到日本后也可以購(gòu)買(mǎi)一輛自行車(chē)。日本有很多中古（二手）自行車(chē)店，覺(jué)得貴的童鞋可以考慮購(gòu)買(mǎi)二手車(chē)。

日本二手自行車(chē)店，價(jià)格一般5000日元以上。

不過(guò)，由于中日交通規(guī)則不同，在日本騎車(chē)必須謹(jǐn)記。除了上面所說(shuō)的規(guī)則外，晚上騎車(chē)一定要記得開(kāi)車(chē)燈（日本自行車(chē)基本上安裝了前照燈），萬(wàn)一沒(méi)打開(kāi)被巡警叔叔逮到，承認(rèn)錯(cuò)誤態(tài)度一定要好。警察一般會(huì)先警告，對(duì)于不聽(tīng)警告的才會(huì)逮捕。

還有，自行車(chē)要在車(chē)道最左側(cè)通行，不可在右側(cè)行駛，小通經(jīng)常騎著騎著就騎到了右側(cè)……

如果想要了解日本自行車(chē)文化和歷史，還有一個(gè)好去處。去年在東京目黑區(qū)開(kāi)設(shè)了日本最大規(guī)模的自行車(chē)文化中心。館內(nèi)收藏了約1.5萬(wàn)有關(guān)自行車(chē)的書(shū)籍、雜志。入館無(wú)需門(mén)票。另外館內(nèi)還陳列著早期木制自行車(chē)、大小輪自行車(chē)等海內(nèi)外珍貴自行車(chē)，非常值得一看。