北京晚報(bào)：交通糾紛成民案首位 電動(dòng)自行車成高發(fā)點(diǎn)
來(lái)源：人民網(wǎng)（北京晚報(bào)） 作者：王薔、周元卿 發(fā)布時(shí)間：2012-12-04 13:54
12月2日是全國(guó)“交通安全日”，記者從海淀法院獲悉，目前機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任糾紛案件增長(zhǎng)迅速，已成為受理數(shù)量最多的民事侵權(quán)糾紛案件。同時(shí)非機(jī)動(dòng)車負(fù)全責(zé)或部分責(zé)任的交通事故案件也有所增加，約占所有案件數(shù)的三成左右。
現(xiàn)象：電動(dòng)自行車成高發(fā)點(diǎn)
記者從海淀法院獲悉，近年來(lái)該法院受理交通事故民事賠償案件逐年增多，年均突破兩千余件，已成為受理數(shù)量最多的民事侵權(quán)糾紛案件。作為全市首家專門審理交通案件的法庭，海淀法院民六庭今年1至11月份已審理案件1756起，受理案件數(shù)量居各庭首位。引發(fā)交通事故的原因主要集中在超速行駛、酒后駕駛、無(wú)視交通信號(hào)燈、搶道行駛四個(gè)方面。
民六庭法官介紹，今年以來(lái)該庭受理的交通糾紛案件中，非機(jī)動(dòng)車負(fù)全責(zé)或部分責(zé)任的交通事故案件數(shù)約占所有案件數(shù)的三成左右。
今年9月的一天，一名五年級(jí)小學(xué)生騎自行車在馬路上飛馳，不慎與一名橫過(guò)馬路的七旬老太相撞，老人頭部著地致重傷，最終不治而亡。公安交通管理部門認(rèn)定：小學(xué)生未達(dá)法定駕駛自行車年齡而駕車上路，車速過(guò)快致事故發(fā)生，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)全部責(zé)任。
法官介紹，隨著電動(dòng)自行車的日漸普及，這種速度快但防護(hù)少的非機(jī)動(dòng)車已經(jīng)成為新的“事故高發(fā)點(diǎn)”。
從事故發(fā)生時(shí)間看，早、中、晚交通高峰時(shí)段容易發(fā)生交通事故。從天氣因素看，雨、雪、霧等惡劣天氣條件容易發(fā)生交通事故。
在肇事者方面，駕齡短的司機(jī)因駕駛技術(shù)不熟練，年齡大的司機(jī)因反應(yīng)能力下降，容易發(fā)生交通事故；受害人方面，老人、兒童因自我保護(hù)能力弱，進(jìn)城務(wù)工人員因交通安全意識(shí)差，容易發(fā)生交通事故。
審理：七成案件當(dāng)庭審理當(dāng)庭判
去年初海淀法院成立了交通民事糾紛的專業(yè)審判法庭，今年以來(lái)，有九成以上的交通糾紛案實(shí)現(xiàn)了定期宣判。民六庭庭長(zhǎng)周紅介紹說(shuō)，民六庭建庭后將庭審結(jié)束后的7至15天作為定期宣判的時(shí)間，2011年定期宣判率達(dá)80%以上，今年前10個(gè)月定期宣判率已達(dá)91.5%。
民六庭還設(shè)立了交通速裁組，將事實(shí)清楚、責(zé)任明確、損失確定、爭(zhēng)議不大的案件統(tǒng)一交由交通速裁組審理；并在此基礎(chǔ)上嘗試運(yùn)行“當(dāng)庭宣判”制度，對(duì)雙方當(dāng)事人均到庭參加訴訟、證據(jù)完備、法律關(guān)系簡(jiǎn)單的案件，予以當(dāng)庭宣判。2012年前10個(gè)月，交通速裁組審理的案件中，69.2%實(shí)現(xiàn)了當(dāng)庭審理、當(dāng)庭裁判。
該法庭在確保不影響全部案件正常流轉(zhuǎn)的前提下，堅(jiān)持優(yōu)先審理涉及老人、未成年人、外來(lái)務(wù)工人員等因交通事故導(dǎo)致生活困難的案件，并依法采取先予執(zhí)行、財(cái)產(chǎn)保全、減免訴訟費(fèi)等措施，幫助困難當(dāng)事人盡早拿到賠償款。
提示：法官建議如實(shí)記載事故損失
法官高慶介紹，事故發(fā)生后首先應(yīng)保護(hù)好事故現(xiàn)場(chǎng)，第一時(shí)間報(bào)警，以便交警勘驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)，核實(shí)情況，對(duì)事故責(zé)任進(jìn)行認(rèn)定。若事故除造成車輛和人員傷亡外，還造成了傷者佩戴的飾品如手表、眼鏡、玉鐲等以及車載貴重物品如字畫、瓷器等或者易腐爛的物品如水果、蔬菜、奶制品等損壞，應(yīng)向交警陳述，讓其在事故認(rèn)定書中如實(shí)記載。必要時(shí)雙方當(dāng)事人可以邀請(qǐng)?jiān)u估公司或公證機(jī)構(gòu)對(duì)相關(guān)物品進(jìn)行數(shù)量清點(diǎn)、價(jià)格評(píng)估。
機(jī)動(dòng)車一方在遇到交通事故后，應(yīng)向其投保交強(qiáng)險(xiǎn)的保險(xiǎn)公司報(bào)險(xiǎn)，以便保險(xiǎn)公司對(duì)損失確認(rèn)。保險(xiǎn)公司在交強(qiáng)險(xiǎn)限額內(nèi)對(duì)第三者承擔(dān)賠償責(zé)任的前提是機(jī)動(dòng)車投保了交強(qiáng)險(xiǎn)，且事故發(fā)生在保險(xiǎn)期限內(nèi)。
發(fā)生事故的雙方當(dāng)事人應(yīng)互相提供真實(shí)的身份信息、聯(lián)系方式、家庭住址或經(jīng)常居住地址，避免起訴至法院時(shí)出現(xiàn)被告方“送達(dá)難”、“執(zhí)行難”等問(wèn)題。對(duì)事故責(zé)任無(wú)過(guò)錯(cuò)的受害方及其家屬可以要求對(duì)事故責(zé)任有過(guò)錯(cuò)的一方墊付費(fèi)用、提供財(cái)產(chǎn)線索。墊付費(fèi)用的一方應(yīng)保留醫(yī)療費(fèi)單據(jù)、收條等。
摘編：hejuelin; 摘編日期：2012年12月2日