對(duì)于騎單車綠色出行的市民來講，一是頭痛自行車停放點(diǎn)少之又少，二則擔(dān)心自行車停放室外被盜。自從地鐵3號(hào)線開通后，很多市民選擇乘地鐵上班，騎單車到了地鐵站點(diǎn)，卻找不到停放單車的安全位置。更有市民為了方便，隨意將單車停靠在路邊的防護(hù)欄處，不僅影響市容市貌，還存在安全隱患。如今，隨著3號(hào)線雙龍站至六約站沿線32個(gè)免費(fèi)自行車停車點(diǎn)的建設(shè)，這一系列問題將迎刃而解了。

2月3日上午，記者沿3號(hào)線始發(fā)站雙龍站出發(fā)，一路到六約站，對(duì)沿線建設(shè)的免費(fèi)單車停放點(diǎn)進(jìn)行了實(shí)地走訪，不少市民對(duì)此表示，如此惠民的措施給他們的出行帶來了便利。

◆雙龍站至六約站設(shè)32個(gè)停放點(diǎn)提供1700個(gè)免費(fèi)單車“車位”

地鐵3號(hào)線開通后，不少龍崗市民選擇用自行車與地鐵實(shí)現(xiàn)無縫對(duì)接，解決回家“最后一公里”問題，過上了時(shí)尚綠色的“B+M”族生活（bicycle自行車+metro地鐵）。“我每天都是先騎單車到地鐵站，然后換乘地鐵去上班，不用擔(dān)心堵車，效率超高。”覃先生住在龍崗中心城碧湖花園，每天早上騎車到吉祥地鐵站后，乘地鐵去福田區(qū)上班。

“起初，我都是把自行車鎖在地鐵站邊的防護(hù)欄，單車也丟過一次。”覃先生的經(jīng)歷相信其他市民也遇到過。如今，這樣的擔(dān)憂可以免去了。記者從龍崗區(qū)城管局了解到，去年，該局在地鐵3號(hào)線沿線從雙龍站至六約站共11個(gè)地鐵站出入口增設(shè)了共32個(gè)免費(fèi)自行車停放點(diǎn)，可提供1700個(gè)自行車停放卡位。覃先生對(duì)政府的這一惠民措施贊不絕口：“雖然是小事，但解決了我們很大的困擾。”

“新增了自行車停放點(diǎn)，對(duì)于我們來說受益挺大的。”記者隨機(jī)采訪了幾位在雙龍站附近商場上班的市民，他們認(rèn)為有了統(tǒng)一的停車點(diǎn)，停放的單車看上去整齊多了，更開心的是此處停車還免費(fèi)。

每個(gè)站點(diǎn)應(yīng)該設(shè)多少個(gè)“停車位”？設(shè)在哪里最合適？“單車停放點(diǎn)以及卡位的數(shù)量，都是根據(jù)每個(gè)站點(diǎn)的人流量來定的。人流量大的就多設(shè)，人流量小的就少設(shè)，以后再根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)整。”區(qū)城管局相關(guān)工作人員告訴記者，由于部分站點(diǎn)受場地及空間限制，如吉祥站、愛聯(lián)站、大運(yùn)站等多個(gè)站點(diǎn)的部分出入口沒有設(shè)置停放點(diǎn)。

◆單車安全問題有保障還有1200個(gè)卡位待設(shè)置

免費(fèi)停車點(diǎn)有專門的工作人員看管嗎？單車的安全問題又如何保障？為此，記者親自跑腿，實(shí)地走訪了多個(gè)站點(diǎn)，單車安全與否便可見分曉。記者在地鐵3號(hào)線沿線多個(gè)地鐵站看到，這些免費(fèi)自行車停放點(diǎn)與公共自行車租賃點(diǎn)僅相隔幾米、幾十米。

“我們沒有專人看管停放點(diǎn)的單車，但是停放點(diǎn)設(shè)置在公共租賃的自行車不遠(yuǎn)處，偷車賊一般不會(huì)打這些單車的主意。”愛聯(lián)地鐵站附近綠道驛站的工作人員告訴記者，“以前有市民將自行車鎖在公共自行車租賃點(diǎn)，或者直接停在旁邊的防護(hù)欄處。大家都覺得我們有工作人員在附近看著，并且地鐵站口有攝像頭，偷車賊就不敢輕舉妄動(dòng)。政府選擇在地鐵站口附近設(shè)置自行車停車點(diǎn)，一方面方便了市民停車轉(zhuǎn)乘地鐵，另一方面市民停車也更規(guī)范安全，兩全其美。

記者了解到，去年7月，區(qū)城管部門專門聘請220名社會(huì)輔助人員，在龍崗大道沿線人流密集的地點(diǎn)巡邏，主要任務(wù)是協(xié)助執(zhí)法部門，做好垃圾不落地工作，對(duì)市民實(shí)行勸導(dǎo)教育工作。但實(shí)際工作中，他們的日常巡邏對(duì)于沿線地鐵站附近的安全問題也起著舉足輕重的作用。

在采訪過程中，有市民向記者詢問，除了雙龍站到六約站設(shè)置免費(fèi)自行車停放點(diǎn)，龍崗區(qū)范圍內(nèi)的其他站點(diǎn)有沒有設(shè)置免費(fèi)自行車停放點(diǎn)的打算呢？帶著這個(gè)問題，記者與區(qū)城管局取得聯(lián)系。相關(guān)工作人員告訴記者：“接下來，我們還會(huì)在丹竹頭站至布吉站共4個(gè)地鐵站出入口，以及5號(hào)線長龍站至五和站共10個(gè)站點(diǎn)，設(shè)置約1200個(gè)自行車停放卡位。”

走訪過程中記者注意到，部分停放點(diǎn)設(shè)置了標(biāo)識(shí)牌引導(dǎo)市民在正規(guī)區(qū)域停放自行車。接下來，區(qū)城管部門還將繼續(xù)完善停放點(diǎn)相應(yīng)的標(biāo)識(shí)標(biāo)牌，方便市民出行。