寧波投入公共自行車后，首次遇到清明節(jié)。

今年清明小長假，公共自行車+公交車+掃墓專線車，成最流行、最環(huán)保的搭配。

截至昨天下午3點(diǎn)，清明掃墓專線提前結(jié)束，3天下來，市區(qū)清明運(yùn)輸專線車?yán)塾?jì)送客190173人次。其中，清明（4月5日）當(dāng)天，送客153069人次，占總量的80%，與去年基本持平。

清明小長假三天

累計(jì)接送19萬人次

昨天下午3點(diǎn)，來自寧波市交通委清運(yùn)指揮部的消息，由于天氣原因，昨天客流偏少，為歷年最低，因此清運(yùn)專線車也提前結(jié)束運(yùn)營。至此，今年清明運(yùn)輸劃上圓滿句號(hào)。

有數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，昨天清運(yùn)專線車共投入運(yùn)力137輛，發(fā)車274班，運(yùn)送掃墓客流5093人次。

另外，4月5日至7日三天內(nèi)，市區(qū)清明運(yùn)輸專線共出車1415輛次，發(fā)車6905班次，累計(jì)運(yùn)送掃墓群眾190173人次, 圓滿實(shí)現(xiàn)群眾零滯留、安全零事故、車輛零故障和服務(wù)零投訴的預(yù)期目標(biāo)。

今年4月5日，清明假期第一天，恰逢正清明。由于天氣狀況良好，道路通行順暢，市區(qū)15條掃墓公交專線投入運(yùn)力885輛，發(fā)車5119班次，發(fā)送掃墓群眾153069人次，與去年基本持平。

公共自行車+公交+掃墓專線車

這樣的出行方式最流行

昨天早上6點(diǎn)剛過，家住世紀(jì)曙光的張先生一家準(zhǔn)備出門前往育王墓區(qū)給長輩掃墓。

走出小區(qū)大門，他們沒有像往年一樣打車前往體育館的公交掃墓專線車發(fā)車點(diǎn)，而是選擇到小區(qū)對面的公共自行車租賃點(diǎn)，用公交IC卡租了3輛自行車前往體育館。

清晨的陽光照在身上暖暖的，不到10分鐘，一家三口就到達(dá)了體育館發(fā)車點(diǎn)。此時(shí)，體育館發(fā)車點(diǎn)所有候車通道都已經(jīng)開通，專線車源源不斷地駛?cè)氚l(fā)車點(diǎn)，市民沿著回型欄桿快速、有序上車。只用了七八分鐘，張先生一家就坐上了前往墓區(qū)的專線車。

張先生說：“前幾年清明掃墓，都是自己開車過去，路上車多擁堵不說，還多耗油。現(xiàn)在選擇公共自行車或公交車加掃墓專線的模式，自行車一小時(shí)內(nèi)都免費(fèi)，專線車三個(gè)人也只要15元，速度還快，一站直達(dá)，非常方便，還環(huán)保。”

清明期間前往墓區(qū)的道路都實(shí)行了交通管制，私家車雖然可以進(jìn)入墓區(qū)，但卻需要去外環(huán)繞一個(gè)大圈子，費(fèi)時(shí)費(fèi)油，而專線車卻享有直達(dá)優(yōu)勢，只需半個(gè)小時(shí)就能到達(dá)墓區(qū)，所以乘坐公交專線掃墓是不少市民的首選。

為了讓乘坐專線車的市民走得及時(shí)、安全，清運(yùn)三天，市公交總公司計(jì)劃投入運(yùn)力957輛次，既有發(fā)往東線的寶幢、育王墓區(qū)，也有北線的鎮(zhèn)海、駱駝、莊橋等方向，基本滿足市民掃墓需求。

寧波市公交總公司相關(guān)負(fù)責(zé)人說，每年清明，他都在育王上客點(diǎn)負(fù)責(zé)育王清運(yùn)點(diǎn)現(xiàn)場指揮。他說，近幾年選擇公交專線掃墓的市民越來越多，一些從杭州、上?；剜l(xiāng)掃墓的旅客直夸寧波的這個(gè)措施好，既方便市民，又環(huán)保低碳。

今年清明小長假，公共自行車+公交車+掃墓專線車，成最流行、最環(huán)保的搭配。