近年來，我國自行車產業(yè)呈現(xiàn)出自南向北、自沿海向內陸的遷移態(tài)勢。產業(yè)轉移、區(qū)域聚集是行業(yè)發(fā)展過程中的必然趨勢，截至到2012年，產業(yè)集群內共有生產企業(yè)856家，規(guī)模以上企業(yè)274家，年銷售收入過億元的龍頭骨干企業(yè)27家。整個產業(yè)集群年產值達到278.6億元，占行業(yè)總產值的26%左右，上繳利稅21.7億元以上，相關從業(yè)人員達16萬人以上。

行業(yè)特色區(qū)域建設是實現(xiàn)產業(yè)轉型升級和轉變經濟增長方式的有效途徑。目前，我國自行車行業(yè)特色區(qū)域發(fā)展呈現(xiàn)以下幾個特點：一、產業(yè)聚集區(qū)在行業(yè)中優(yōu)勢明顯，在地區(qū)經濟中處于支柱地位；二、產業(yè)聚集區(qū)積極推進科技創(chuàng)新，自行車產業(yè)由勞動密集型向技術密集型發(fā)展；三、以特色區(qū)域為依托，帶動上下游配套產業(yè)大發(fā)展；四、實施名牌戰(zhàn)略，打造特色區(qū)域的名片；五、以人為本，加快人才培養(yǎng)，發(fā)揮人才聚集優(yōu)勢；六、地方政府重視，產業(yè)健康有序發(fā)展，實現(xiàn)區(qū)域經濟良性循環(huán)。

自2007年，中國自行車協(xié)會啟動了自行車行業(yè)特色區(qū)域的培育建設工作，并得到了中國輕工業(yè)聯(lián)合會和各地方政府的高度重視。目前，由中國輕工業(yè)聯(lián)合會批準授牌的特色區(qū)域1個，與地方政府共建的特色區(qū)域5個。分別是江蘇陸渡“中國自行車名鎮(zhèn)”、浙江黃巖“中國電動自行車及零部件產業(yè)基地”、河北平鄉(xiāng)“中國自行車零配件及兒童自行車產業(yè)基地”、山東沂南“中國電動自行車產業(yè)基地”、天津王慶坨“中國自行車產業(yè)基地”和河北蘆臺“中國自行車零部件產業(yè)基地”，他們都是中國自行車的重要產業(yè)基地。我們從中選擇三個基地加以解讀“特色區(qū)域”。

“中國自行車名鎮(zhèn)”——江蘇陸渡

江蘇陸渡通過有效地承接國際、國內產業(yè)轉移，具備較強的生產能力，成為高檔自行車的重要生產和出口基地。1993年，自臺灣川飛公司投資興建的蘇州福而康車料有限公司成為第一家入駐陸渡的自行車企業(yè)后，臺灣見誠、歐亞馬、宏光、桂盟、信隆、日本貓眼等國際級的品牌企業(yè)和輪業(yè)界的先進技術設備匯集于此。已形成從原材料供應、模具加工、零部件制造，到整車生產的門類齊全的自行車產業(yè)鏈，產品基本涵蓋了自行車生產的各個環(huán)節(jié)，自行車產業(yè)已成為該地區(qū)的支柱產業(yè)之一。目前產業(yè)區(qū)內共有相關生產企業(yè)67家，自行車整車企業(yè)6家，年產自行車455萬輛，產量占行業(yè)的比重超過5%，銷售額過億元的企業(yè)11 家，2012年完成銷售收入42.8億元，實現(xiàn)利稅總額達36億元。

產業(yè)聚集區(qū)內的企業(yè)都通過技術創(chuàng)新、管理創(chuàng)新來提高勞動生產率和產品的技術附加值。江蘇陸渡的很多企業(yè)都通過加大技術改造投入，引進先進的設備提高生產自動化程度。太倉信隆車料有限公司通過使用機器人焊接、輻條機械校正和熔煉鍛造等新技術，職工人數(shù)由原來的2000余人，下降到現(xiàn)在的1000人以內，勞動效率提高了一倍以上。超匯桂盟鏈條有限公司通過設備、技術和管理上的不斷改進，使鏈片沖床的速度提高到300次/分，單次沖壓30片，裝配工人由原來的3人，減少到1人，以前生產4000萬條鏈條至少需要800余人，現(xiàn)在只需300余人即可完成。這些先進的生產方式和生產技術已達到國際領先水平。

“中國電動自行車產業(yè)基地”——山東沂南

山東沂南將電動自行車產業(yè)作為重點發(fā)展產業(yè)，堅持以科學發(fā)展為主題，扶植新興產業(yè)，打造產值超百億元產業(yè)集群。區(qū)域內已有澳柯瑪、格侖特、新大洋、綠源、宏迪機車、東來車業(yè)等13家電動車整車企業(yè)，生產的電動自行車、電動三輪車、電動四輪車等產品暢銷全國，出口到60多個國家和地區(qū)。2012年，生產電動自行車180萬輛、電動三輪車20萬輛、電動四輪車1萬輛、電機300萬臺、控制器420萬套，完成銷售收入62億元，比上年增長19%。

2011年，全縣生產電動自行車160萬輛、電動三輪車20萬輛、電動四輪車1萬輛、電機220萬臺、控制器360萬套，完成銷售收入52億元，比上年增長56%。

電動車企業(yè)通過引入鋰電池、智能控制器、高速無刷電機等技術含量高、符合產業(yè)發(fā)展方向的新技術，提升產品的技術附加值。其中，澳柯瑪新能源電動車有限公司已申請38項國家專利，其中7項科技成果達到業(yè)內領先水平，其中具有代表性的SBS安全技術、防凍墻低溫增航專利技術、電管家智能充電專利技術處于行業(yè)領先地位。

為更好更快地推進電動車產業(yè)發(fā)展，山東沂南縣制定了《電動車配套園區(qū)招商引資優(yōu)惠政策》、 《創(chuàng)建國家電動自行車產業(yè)基地優(yōu)惠政策》等一系列扶持政策，還設立了500萬元的中小企業(yè)發(fā)展基金和5000萬元的“還貸過橋資金”，幫助企業(yè)解決融資難題。

“中國自行車零配件及兒童自行車產業(yè)基地”——河北平鄉(xiāng)

河北平鄉(xiāng)自行車零配件及兒童自行車產業(yè)基地，一期占地8.66平方公里，已完成園區(qū)配套基礎設施投資8310萬元，新建道路8公里。截止2011年，自行車新建投資項目12個，新簽約項目9個，投資總額達12.3億元。平鄉(xiāng)通過引進CNC數(shù)控機床、大型注塑成型機、靜電噴涂流水線、鎂鋁合金微弧氧化機、冷擠壓成型機等先進的自動化生產設備，生產出高品質的零部件產品。使國產零部件可以在中高檔自行車上占一席之地、發(fā)揮關鍵作用，帶動整車產品檔次和品質的全面提升。目前，平鄉(xiāng)縣已成為全國重要的自行車零配件生產基地和童車生產基地。童車生產占國內市場的47%，占國際市場的6.8%。2012年，童車出口創(chuàng)匯1.56億美元。

平鄉(xiāng)縣擁有規(guī)模較大企業(yè)100多家，其中年產超5000萬元企業(yè)6家，超億元企業(yè)4家。年生產整車400萬輛、童車1500萬輛、打氣筒5000萬支。鞍座、軸承的配額占全國市場的60%以上。

同時，河北平鄉(xiāng)加快建設國家級自行車質量檢測中心，積極與大專院校、科研院所、業(yè)內專家合作組建自行車研發(fā)、創(chuàng)意、培訓中心等研發(fā)機構，著力打造行業(yè)品牌、地標品牌和企業(yè)品牌，獲得國家馳名商標3件，省級著名商標15件。

中國自行車協(xié)會通過共建特色區(qū)域的工作，在行業(yè)中起到了良好的引領和示范作用，開闊了工作思路，為提高行業(yè)自身實力和發(fā)展后勁，積累了經驗。在今后的工作中我們將繼續(xù)探索特色區(qū)域工作的新特點、新方法，開拓創(chuàng)新，與時俱進，把特色區(qū)域工作推向一個更高的階段。