海口公租自行車推行兩年仍集體“睡大覺”
來源：中工網(wǎng)（工人日?qǐng)?bào)） 作者：吳雪君、羅夢(mèng)依 發(fā)布時(shí)間：2013-05-24 13:30
為建設(shè)“慢行系統(tǒng)”，打造低碳環(huán)保、休閑健身的出行環(huán)境，海南省海口市在市區(qū)主要路段嘗試投放公共租賃自行車。但自行車投放兩年多來屢遭市民詬病。不少市民認(rèn)為押金、租賃費(fèi)用不合理，相關(guān)配套設(shè)施也遲遲沒有落實(shí)，“有關(guān)部門是鼓勵(lì)市民綠色出行，還是只做做樣子？”
據(jù)了解，海口市從2011年1月開始設(shè)置公共租賃自行車服務(wù)點(diǎn)。兩年多來，公共租賃自行車服務(wù)點(diǎn)已從最初的4個(gè)增加到目前的100個(gè)，投放自行車近千輛。負(fù)責(zé)該項(xiàng)目運(yùn)營的海南洋嘉文化傳媒有限公司稱，項(xiàng)目總投資6000萬元，計(jì)劃建設(shè)300個(gè)租賃服務(wù)點(diǎn)，投放公共自行車上萬輛。
但遺憾的是，在許多公共租賃自行車服務(wù)點(diǎn)，只見一排排綠色的公租自行車都“寂寞”地停在那里，幾乎無人光顧。大量閑置的公租自行車，成了?？谑忻?ldquo;吐槽”的對(duì)象。
“投放了那么多，幾乎就沒見過幾個(gè)人租！”市民林女士告訴記者，她每天上班要途經(jīng)3個(gè)租賃點(diǎn)，發(fā)現(xiàn)公租自行車總是在集體“曬太陽”、“睡大覺”。“租自行車必須先辦卡，本地人辦卡交200元押金，外地人辦卡交500元押金，租用時(shí)間超過一小時(shí)要收每小時(shí)1到3元不等的費(fèi)用……”在林女士看來，日前的自行車租賃方案，押金、租賃費(fèi)設(shè)置不合理。“公交路線四通八達(dá)，許多地方一元錢就能到達(dá)，顯然比自行車劃算；同時(shí)，辦卡交的200元、500元押金，也顯得過高。”
同時(shí)，租賃服務(wù)點(diǎn)設(shè)置不合理、密度低，也是公租自行車乏人問津的重要原因。單位離家不遠(yuǎn)的市民黃女士想騎自行車上班，但小區(qū)附近并沒有租賃點(diǎn)。“總不能讓我把車騎到另一個(gè)租賃點(diǎn)還了，再擠兩站公交車回家吧？”黃女士苦笑著說。
而“路難行”則讓“綠色出行”了一天的企業(yè)職工小張滿腹牢騷：“市內(nèi)自行車道嚴(yán)重不足，無法做到無障礙出行。即使是在自行車道內(nèi)，也往往是摩托車、電動(dòng)車混行。不僅如此，一些單位不準(zhǔn)自行車進(jìn)門，有的地方甚至拒絕自行車停放。這樣的現(xiàn)狀，公租自行車怎么可能受歡迎？”
對(duì)此，?？谑腥舜蟠?xiàng)罟獗硎?，有關(guān)部門應(yīng)制定好公共自行車租賃系統(tǒng)發(fā)展規(guī)劃，結(jié)合城市道路建設(shè)和改造，完善自行車道，優(yōu)先保證自行車出行。同時(shí)，有關(guān)單位在推進(jìn)過程中應(yīng)該注意布局的合理性和使用的實(shí)惠性、便捷性。“否則，即便投入再多，市民也不會(huì)買賬。”
摘編：admin; 摘編日期：2013年5月24日