電動(dòng)自行車給市民帶來便利的同時(shí)，也帶來諸多交通安全問題。如何有效治理電動(dòng)自行車亂象呢？2月7日,海南省政協(xié)委員呂烈廉在即將召開的政協(xié)海南省六屆三次會(huì)議提案建議，在?？谑兄鞒菂^(qū)、主干道禁止電動(dòng)自行車通行，建立電動(dòng)自行車總量控制機(jī)制，并加強(qiáng)道路改造。

?？谑凶鳛楹Ｄ系氖?huì)城市，電動(dòng)自行車的亂象，不僅直接影響了海南國(guó)際旅游島的形象，還嚴(yán)重?cái)_亂了正常的交通秩序，成為馬路安全的首要隱患。2014年7月至10月，僅3個(gè)月時(shí)間?？谑薪痪块T一共查處違法電動(dòng)自行車共70588輛，其中查扣電動(dòng)自行車11335輛。據(jù)警方初步統(tǒng)計(jì)，2011年至2013年，?？谏婕半妱?dòng)自行車的交通事故高達(dá)16466起，死亡83人，受傷5607人。

截至2014年，?？诘臋C(jī)動(dòng)車數(shù)量就從2008年的18萬輛增加到50萬輛，加上同樣數(shù)量的電動(dòng)自行車，多達(dá)上百萬輛。而?？谑兄肪W(wǎng)密度僅為0.98公里/平方公里，遠(yuǎn)低于3-4公里/平方公里的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，因此，?？谑兄鞲傻酪恢碧幱诔?fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。

省政協(xié)委員呂烈廉指出，海口市由于歷史原因，道路規(guī)劃先天不足，路面狹窄、彎曲，丁字路口、不規(guī)則路口隨處可見，現(xiàn)有的道路條件不可能專門給電動(dòng)自行車開辟獨(dú)立的行駛空間，無論是在機(jī)動(dòng)車道還是非機(jī)動(dòng)車道，都面臨與不同速度的車輛擠占同一道路空間的問題。最終使道路交通流更加混亂，嚴(yán)重影響通行效率。

對(duì)此，呂烈廉建議努力建立部分禁行和總量控制相結(jié)合的管控機(jī)制，除對(duì)電動(dòng)自行車采取部分路段禁行的措施外，還應(yīng)按月或按季度對(duì)電動(dòng)自行車實(shí)行限量上牌措施。同時(shí)，優(yōu)先發(fā)展公交，方便市民出行。對(duì)允許電動(dòng)自行車通行的路段，必須進(jìn)行道路改造，設(shè)置非機(jī)動(dòng)車專用道，設(shè)置能夠讓電動(dòng)自行車通行的天橋，使電動(dòng)自行車“無路可走”的現(xiàn)狀得以緩解，讓機(jī)動(dòng)車、電動(dòng)自行車各行其道。