本月初，合肥首批試點(diǎn)的4個(gè)公共自行車租賃站點(diǎn)亮相，市民對(duì)這一便民舉措充滿期待。然而，20多天后，4個(gè)站點(diǎn)都處于“停滯”狀態(tài)，公共自行車沒(méi)了影蹤，站點(diǎn)也早成了市民的停車棚。對(duì)此，合肥智慧共享交通有限公司有關(guān)負(fù)責(zé)人稱，目前自行車都回收入庫(kù)了，具體什么時(shí)候再投入運(yùn)營(yíng)要等通知。為何回收自行車？該公司和合肥市交通部門都三緘其口。

反映

租賃站點(diǎn)沒(méi)了公共自行車

唐先生家住天鵝湖畔小區(qū)，上班單位離得不遠(yuǎn)。不過(guò)，這個(gè)距離讓他選擇交通方式時(shí)有點(diǎn)尷尬：步行有點(diǎn)遠(yuǎn)，還浪費(fèi)時(shí)間；打車又破費(fèi)，感覺(jué)劃不來(lái)；坐公交吧，又不方便。這個(gè)月初，聽說(shuō)政務(wù)區(qū)4個(gè)公共自行車租賃站點(diǎn)正式亮相，唐先生很開心：以后上班又多了一種選擇，可以騎公共自行車嘛。“可是公共自行車露了一面之后就沒(méi)了，不知道咋回事，到底什么時(shí)候投入運(yùn)營(yíng)??？”唐先生說(shuō)，他天天從天鵝湖廣場(chǎng)的自行車租賃站點(diǎn)經(jīng)過(guò)，但一次也沒(méi)看到過(guò)自行車。“都建好了，為什么不給用？這不是浪費(fèi)資源嗎？”

探訪

城管看守不許“繼續(xù)施工”

合肥市首批試點(diǎn)的4個(gè)公共自行車租賃站點(diǎn)分別為潛休路口站(潛山路與休寧路交叉口西北角)、市政廣場(chǎng)站(天鵝湖市民健身廣場(chǎng)北側(cè))、翠瀾站(潛山路與祁門路交叉口東北角)和合肥廣電站(懷寧路與天鵝湖路交叉口西南角)。

昨天下午，記者到這4個(gè)站點(diǎn)探訪發(fā)現(xiàn)，車棚里沒(méi)有一輛公共自行車，全都是市民隨意停放的電動(dòng)車、摩托車。在市政廣場(chǎng)站，一市民告訴記者，公共自行車亮相那天他正好在現(xiàn)場(chǎng)，一排嶄新的自行車看起來(lái)很正規(guī)，然而過(guò)了一兩天就不見了，“聽說(shuō)是全部裝車?yán)吡恕?rdquo;

此外，記者注意到，每一個(gè)站點(diǎn)都有一名城管看管。在市府廣場(chǎng)站的城管隊(duì)員告訴記者，他來(lái)自政務(wù)區(qū)城管行政執(zhí)法大隊(duì)，我們接到上面通知，讓看管車棚，不給繼“續(xù)施工了。”該城管隊(duì)員如此介紹，至于為什么不給繼續(xù)施工，他表示“不清楚”。

核實(shí)

公共自行車確實(shí)回收入庫(kù)

昨天下午，記者聯(lián)系上負(fù)責(zé)公共自行車運(yùn)營(yíng)的合肥智慧共享交通有限公司，有關(guān)負(fù)責(zé)人確認(rèn)自行車在亮相后就全部回收入庫(kù)。

這名負(fù)責(zé)人表示，月初公共自行車亮相只是測(cè)試，從測(cè)試結(jié)果看很成功，“現(xiàn)在還沒(méi)投入運(yùn)營(yíng)，具體運(yùn)營(yíng)時(shí)間要等通知。”

既然測(cè)試結(jié)果成功，為何不投入運(yùn)營(yíng)，反而將自行車全部回收呢？正式運(yùn)營(yíng)要等哪個(gè)部門的通知？面對(duì)這些問(wèn)題，這名負(fù)責(zé)人表示“不好說(shuō)”。在記者連續(xù)追問(wèn)之后，他才透露，平常都是與合肥市交通局客運(yùn)管理處對(duì)接。

回應(yīng)

管理部門負(fù)責(zé)人三緘其口

昨天下午，記者聯(lián)系上合肥市交通局客運(yùn)管理處，一名工作人員對(duì)此表示，具體情況他不清楚，要問(wèn)處室負(fù)責(zé)人，并稱“處室負(fù)責(zé)人出去調(diào)研了，不在辦公室”。這名工作人員還表示，記者采訪要與他們單位的宣傳部門聯(lián)系。

隨后，記者與合肥市交通局宣傳處取得聯(lián)系，一名宋姓工作人員同樣表示，具體情況不清楚，要問(wèn)具體處室。當(dāng)記者問(wèn)她要客運(yùn)管理處負(fù)責(zé)人的手機(jī)號(hào)碼時(shí)，她說(shuō)“這個(gè)不方便提供”。

昨天傍晚，記者終于輾轉(zhuǎn)聯(lián)系上該局客運(yùn)管理處負(fù)責(zé)人，聽到記者反映的問(wèn)題，他只是說(shuō)“當(dāng)初公共自行車亮相的消息不是我們發(fā)布的”，至于為何要回收自行車等情況，這位負(fù)責(zé)人只是表示“說(shuō)不清”，隨后掛斷了電話。(記者徐文兵/文、劉玉才/圖)

回顧

說(shuō)好的“下周辦卡”呢？

2013年12月28日，政務(wù)區(qū)首批試點(diǎn)公共自行車項(xiàng)目正式啟動(dòng)，共設(shè)置4個(gè)公共自行車服務(wù)站，當(dāng)時(shí)擬定的站名為，華邦世貿(mào)城站、天鵝湖廣場(chǎng)站、合肥廣電中心站、新地中心站。

2014年3月4日，首批試點(diǎn)的4個(gè)公共自行車租賃站點(diǎn)亮相，有關(guān)部門發(fā)布消息稱，“96輛公共自行車全部到位，配套租賃系統(tǒng)也調(diào)試完畢，下周就能辦卡騎車”。

據(jù)運(yùn)營(yíng)公司負(fù)責(zé)人介紹，率先試點(diǎn)的合肥公共自行車采取免費(fèi)租賃限時(shí)制，租車兩小時(shí)以內(nèi)免費(fèi)，如果想繼續(xù)免費(fèi)使用，在就近將車交還租賃站3分鐘后，可免費(fèi)續(xù)租。如超時(shí)不還，將按每小時(shí)1元罰款，罰款上限為500元。