早在2006年，中國(guó)人保就推出國(guó)內(nèi)首款電動(dòng)自行車綜合保險(xiǎn)。市民只需要付50元或100元的保險(xiǎn)金額，就可享受到最高6萬(wàn)元的賠付款。但長(zhǎng)期以來(lái)，長(zhǎng)沙電動(dòng)自行車保險(xiǎn)市場(chǎng)一直處于“叫好不叫座”的尷尬地位。據(jù)人保財(cái)險(xiǎn)長(zhǎng)沙市分公司有關(guān)人士介紹，推行力度小、宣傳不到位是電動(dòng)車險(xiǎn)無(wú)人問(wèn)津的原因之一。

為了解電動(dòng)車主對(duì)電動(dòng)車自行車保險(xiǎn)的認(rèn)知情況，《瀟湘晨報(bào)》記者在馬路邊進(jìn)行了隨機(jī)采訪。當(dāng)提及保險(xiǎn)時(shí)，受訪的幾十位電動(dòng)車自行車主不是“不知道”、“不了解”，就是“沒(méi)必要”。

據(jù)記者咨詢多家長(zhǎng)沙財(cái)險(xiǎn)公司獲悉，目前多數(shù)財(cái)險(xiǎn)公司都沒(méi)有推出電動(dòng)自行車第三者責(zé)任險(xiǎn)的計(jì)劃。某財(cái)險(xiǎn)長(zhǎng)沙分公司的負(fù)責(zé)人表示，電動(dòng)自行車三者險(xiǎn)保費(fèi)太低，出險(xiǎn)率太高，風(fēng)險(xiǎn)無(wú)法控制。此外，電動(dòng)自行車的賠償不“隨車隨人”，且出險(xiǎn)頻繁，對(duì)于保險(xiǎn)公司定損人員的工作量也是一個(gè)挑戰(zhàn)。（編輯：王娉娉）