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        1. 國(guó)際交流

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          委員建議:湛江市電動(dòng)自行車注冊(cè)登記后才可上路

          來源:碧海銀沙網(wǎng) 作者:王文和、陳小飛、蔡軍燕,馬志軍攝 發(fā)布時(shí)間:2011-02-23 10:26

          2011年湛江市兩會(huì)專題報(bào)道

          委員陳全認(rèn)為,電動(dòng)車雖屬非機(jī)動(dòng)車,但由于其具有動(dòng)力驅(qū)動(dòng)裝置,在管理上應(yīng)區(qū)別于人力車,只要健全電動(dòng)車登記、檢測(cè)制度,對(duì)目前已經(jīng)購(gòu)買的符合國(guó)家技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的電動(dòng)自行車,由車主到交警部門辦理注冊(cè)登記后,方可上路行駛。經(jīng)注冊(cè)登記的電動(dòng)自行車應(yīng)當(dāng)在非機(jī)動(dòng)車道行駛。

          對(duì)目前存在的主要問題,委員陳全認(rèn)為,一是部分電動(dòng)車駕駛員交通安全意識(shí)薄弱,存在隨意行駛,任意穿插、逆行、改道、調(diào)頭、闖紅、騎車帶人、擠占人行道和在機(jī)動(dòng)車上行駛等交通違法行為。二是助力車明顯增加了城區(qū)道路交通流量,極易導(dǎo)致路面高峰期間出現(xiàn)擁堵現(xiàn)象,也引發(fā)了很多道路交通違法行為和交通事故的發(fā)生。三是超標(biāo)電動(dòng)車由于速度快,制動(dòng)性能差,導(dǎo)致交通事故頻發(fā),成為新的馬路殺手,給人民群眾的生命和財(cái)產(chǎn)安全構(gòu)成了嚴(yán)重威脅。

          為此,委員陳全建議,要加大管理力度,特別要對(duì)電動(dòng)載人、負(fù)重物,超寬、超大、超高的要嚴(yán)格管理;健全電動(dòng)車市場(chǎng)準(zhǔn)入制度,公安交通管理部門應(yīng)當(dāng)針對(duì)電動(dòng)車銷售市場(chǎng)生產(chǎn)狀況等情況,與工商、質(zhì)監(jiān)等部門進(jìn)行積極的溝通與聯(lián)動(dòng),對(duì)銷售商進(jìn)行日常檢查與監(jiān)督,從源頭上堵住不符合標(biāo)準(zhǔn)的電動(dòng)車流入市場(chǎng);加強(qiáng)宣傳和引導(dǎo),使廣大市民充分理解和認(rèn)識(shí)使用不符合標(biāo)準(zhǔn)的電動(dòng)車的危害性,自覺遵守交通法律。

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          摘編:he;   摘編日期:2011年2月22日
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