記者從合肥市交通運輸局獲悉，合肥市擬制訂共享單車服務(wù)質(zhì)量考核辦法，實施共享單車總量控制和動態(tài)調(diào)節(jié)措施。

在城市共享單車管理方面，近期，合肥市交通運輸局前往杭州、南京開展考察調(diào)研，學習共享單車先進管理經(jīng)驗。目前，已暫停對共享單車企業(yè)的備案，并要求已進入合肥市場的共享單車企業(yè)不得再投放新的車輛。同時，加強對企業(yè)運營動態(tài)的監(jiān)管。目前，相關(guān)單位可適時掌握單車企業(yè)的車輛投放、分布、日均運營次數(shù)等情況。

目前，合肥已施劃了2000多處共享單車停車位，近期，包河區(qū)和蜀山區(qū)又設(shè)置了400余處非機動車停車架，引導(dǎo)用戶有序停放車輛。對企業(yè)未能及時處置的亂停亂放車輛依法進行暫扣。據(jù)悉，目前《合肥市共享單車服務(wù)質(zhì)量考核辦法》(初稿)，近期擬起草完成考核細則，實施共享單車總量控制和動態(tài)調(diào)節(jié)措施。

而對于共享單車總量控制，合肥市曾有過明文規(guī)定。根據(jù)全市非機動車停放管理規(guī)劃及停放秩序狀況，結(jié)合市民短距離出行需求、城市空間承受能力、道路資源與停放設(shè)施承載能力等，對互聯(lián)網(wǎng)自行車發(fā)展規(guī)模進行總量調(diào)控，對車輛投放實行動態(tài)平衡。

哈啰出行安徽區(qū)域相關(guān)負責人在接受記者采訪時表示，對于合肥市擬實施共享單車總量控制和動態(tài)調(diào)節(jié)措施，哈啰出行方面表示認可，并會積極配合相關(guān)政府部門的工作。目前合肥的共享單車市場已經(jīng)飽和，一些人、車流量大的地點時常發(fā)生共享單車堆積的情況發(fā)生。把控總量、禁止新車輛投放，可以很好控制合肥的共享單車市場，往更健康的方向發(fā)展。此前哈啰單車已經(jīng)主動“瘦身”了4萬輛，一方面是為了減少城市壓力，另一方面也是為了給用戶提供更優(yōu)質(zhì)的出行服務(wù)，提供便利而不是“添亂”。