你體驗(yàn)過(guò)分享經(jīng)濟(jì)嗎?如果你以前沒(méi)有聽(tīng)說(shuō)過(guò),那學(xué)習(xí)過(guò)今年全國(guó)兩會(huì)的政府工作報(bào)告后,應(yīng)該不會(huì)再陌生了。記者在采訪兩會(huì)期間,就選擇了一種名為“摩拜單車(chē)”的共享單車(chē)往返住處和會(huì)場(chǎng),不僅方便、時(shí)尚,還能欣賞沿途的風(fēng)景,一天節(jié)省下來(lái)的交通費(fèi)用,足夠品嘗一大碗老北京炸醬面了。 
在今年兩會(huì)的政府工作報(bào)告中,提到了一個(gè)關(guān)鍵詞——分享經(jīng)濟(jì),要支持和引導(dǎo)分享經(jīng)濟(jì)發(fā)展,提高社會(huì)資源利用效率,便利人民群眾生活,并本著鼓勵(lì)創(chuàng)新、包容審慎的原則,制定新興產(chǎn)業(yè)監(jiān)管規(guī)則。其實(shí),盡管是一種新經(jīng)濟(jì)形態(tài),但分享經(jīng)濟(jì)這個(gè)詞匯已經(jīng)不是第一次進(jìn)入政府工作報(bào)告,早在幾年前就吸引了一些追求時(shí)尚新潮的市民的關(guān)注。 
今年,記者在北京采訪全國(guó)兩會(huì)期間,也切身體驗(yàn)了一下分享經(jīng)濟(jì),體會(huì)到了分享經(jīng)濟(jì)帶來(lái)的便利。而且聽(tīng)起來(lái)高大上的分享經(jīng)濟(jì),其實(shí)就在我們身邊。舉記者的例子來(lái)說(shuō),在北京可以體驗(yàn)到的分享經(jīng)濟(jì)馬路上隨處可見(jiàn),不僅輕巧方便、智能時(shí)尚,而且款式多樣、顏色鮮艷。 
不賣(mài)關(guān)子了,事情是這樣的。記者入住的賓館距離采訪的會(huì)場(chǎng)大約有20分鐘的步行路程,盡管距離并不是太遠(yuǎn),卻沒(méi)有直達(dá)的公交車(chē)。如果選擇乘坐出租車(chē),這不遠(yuǎn)不近的距離有些尷尬,每天還會(huì)多出一筆交通費(fèi)用。所以每天早上,記者都是大步快走或者小跑到會(huì)場(chǎng)。 
也就在3月4日這天,記者步行采訪途中發(fā)現(xiàn),一位小伙子將一輛黃色、輕便的自行車(chē)往路邊一放,撥了下車(chē)鎖發(fā)出“嘀”的一聲,瀟灑地轉(zhuǎn)身就走了。記者上前發(fā)現(xiàn),自行車(chē)車(chē)把和后輪車(chē)架上印有二維碼,用手機(jī)掃描后彈出一個(gè)摩拜單車(chē)小程序的頁(yè)面,充入一定金額的押金后按鍵解鎖,自行車(chē)的車(chē)鎖就會(huì)自動(dòng)打開(kāi),然后就可以騎著這輛自行車(chē)出行,收費(fèi)的標(biāo)準(zhǔn)普通自行車(chē)半小時(shí)是五毛,款式時(shí)尚的則是半小時(shí)一元。 

半島全媒體記者　李曉哲　報(bào)道 本報(bào)記者騎著共享單車(chē)跑兩會(huì)體驗(yàn)分享經(jīng)濟(jì)的便利

之后,記者從住處到會(huì)場(chǎng)都會(huì)選擇騎行這種共享單車(chē),而且馬路上隨處可見(jiàn),到達(dá)目的地后,放到路邊自行車(chē)停放區(qū)域里,落鎖后離開(kāi)即可,系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)扣費(fèi),使用十分方便。記者了解到,這種共享單車(chē)是由一家科技公司研發(fā)的互聯(lián)網(wǎng)短途出行解決方案,屬于無(wú)樁借還車(chē)模式的智能硬件。 
這種無(wú)碳出行方式一經(jīng)推出,就受到了很多人的歡迎。而且騎著這些黃色、橙色等顏色的時(shí)尚單車(chē)出行,也成了馬路上流動(dòng)的風(fēng)景線。用北京市民張偉的話說(shuō),現(xiàn)在互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)普及了,用低成本和高效率來(lái)匹配海量的社會(huì)閑置資源,方便了你我他,何樂(lè)而不為呢。