美媒稱，它們看上去像是中國擁堵的街道和空氣污染的完美解決辦法：單車共享計劃。

據(jù)美國有線電視新聞網(wǎng)3月7日報道稱，過去一年，共享單車極其流行，好幾家公司下屬的顏色鮮亮的單車涌入中國的大城市。居民們可以通過智能手機APP來租用它們。

報道稱，但是，一些地方政府說，這些自行車已經(jīng)變成了讓人討厭的東西，上海一個區(qū)已沒收了5000輛單車，并將它們暫存在一處停車場。航拍的一張壯觀的橙、黃、藍、綠自行車圖片上周在中國的互聯(lián)網(wǎng)用戶中廣為傳播。

黃浦區(qū)政府在一項聲明中說：“盡管居民出行更便捷了，但是數(shù)量龐大的共享單車使得現(xiàn)有的自行車管理和停放陷于癱瘓。”

“未加監(jiān)管的停放和騎行接連引發(fā)問題和不滿。”

一名在上海停車場工作的保安3月6日對美國有線電視新聞網(wǎng)記者說，交警因非法停放而沒收了很多共享單車。他還說，這些單車來自七個不同的單車共享公司。

停車場的一名管理員說，截至3月7日下午，有20%的單車已被取走。

摩拜單車發(fā)言人曹先生說，“在與政府方面協(xié)商后”，公司已取回所有的單車。

報道稱，為了防止類似問題再次發(fā)生，曹先生說，摩拜APP將從下周開始開啟一個新功能，推薦指定的停車點。

也有單車被沒收的OFO公司的發(fā)言人說，“一些同事正在跟進此事”，并拒絕給出更多細節(jié)。該公司在全國范圍內(nèi)擁有100萬輛單車。

另外一個單車共享公司小藍單車沒有對美國有線電視新聞網(wǎng)的置評要求做出回應(yīng)。

據(jù)上海市政府稱，上海是全球最大的單車共享城市，全市范圍內(nèi)擁有28萬輛共享單車。

據(jù)上海自行車行業(yè)協(xié)會秘書長郭建榮說，到今年6月，這一數(shù)字預(yù)計會猛增到令人震驚的50萬輛。

他說：“到了那時，市場將會飽和。”

報道稱，世紀之交時，自行車曾是中國城市的主要交通工具。但是，近年來，隨著中國人變得越來越富有，自行車已被私家車、電動車以及條件更好的公共交通工具所取代。

單車共享并不是什么新鮮事，但是，在中國比較特別的一點是，單車停放通常是免費的。這意味著，使用者可以把單車停放在任何地方。

而且單車的使用也非常便宜。半小時5角到1元人民幣。

報道稱，上海并不是中國唯一一個單車共享遭遇困難的城市。據(jù)香港《南華早報》報道，1月份，在中國南方城市深圳，有500多輛共享單車堆積如山。