醉酒駕駛、無(wú)證駕駛、超速行駛的司機(jī)以及錢(qián)財(cái)驅(qū)動(dòng)的“黑校車(chē)”等等，是人們慣以相識(shí)的“馬路殺手”，孰不知，那以輕便快捷著稱(chēng)的小小電動(dòng)車(chē)，在日益成為市民出行的重要工具的同時(shí)，也頻頻上演一幕幕悲劇，“榮升”為新一代的“馬路殺手”。

據(jù)溫嶺交警部門(mén)有關(guān)數(shù)據(jù)顯示，單單2011年1月至10月期間，全市共發(fā)生涉及電動(dòng)車(chē)死人事故63起，造成66人死亡，死亡人數(shù)占三成。

近日，針對(duì)電動(dòng)車(chē)事故頻發(fā)的問(wèn)題，溫嶺市工商局對(duì)市面上的電動(dòng)車(chē)開(kāi)展了一次抽檢行動(dòng)，經(jīng)法定檢測(cè)機(jī)構(gòu)檢測(cè)，抽檢的四個(gè)批次、不同品牌的電動(dòng)車(chē)全都不合格，不合格率竟是100%，讓執(zhí)法人員瞠目結(jié)舌。之前，執(zhí)法人員就對(duì)電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)進(jìn)行了經(jīng)營(yíng)主體資格審查，查看了電動(dòng)車(chē)出廠質(zhì)量檢查合格證明和商標(biāo)標(biāo)識(shí)，詳細(xì)了解電動(dòng)車(chē)的進(jìn)貨渠道，并對(duì)相關(guān)數(shù)據(jù)資料進(jìn)行了復(fù)制留存，并對(duì)5家無(wú)法提供產(chǎn)品合格證、銷(xiāo)售商品所依據(jù)的生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)、生產(chǎn)企業(yè)的生產(chǎn)許可證的經(jīng)銷(xiāo)商下達(dá)了行政告誡書(shū)，責(zé)令其改正。

合格不合格并非廠方說(shuō)了算

此次抽檢，旨在考查電動(dòng)車(chē)的質(zhì)量與產(chǎn)品性能。在現(xiàn)場(chǎng)抽檢時(shí)，有經(jīng)營(yíng)戶信誓旦旦說(shuō)：“我賣(mài)的車(chē)都有廠家提供的《合格證》，不用你們抽檢，肯定合格的。”而在溫嶺市工商局收到檢測(cè)機(jī)構(gòu)出具的四份《檢測(cè)報(bào)告》后，對(duì)其所說(shuō)的檢測(cè)合格不免產(chǎn)生懷疑。

“重要項(xiàng)”不合格較多令人心憂

眾所周知，電動(dòng)車(chē)較摩托車(chē)輕便易行，所以電動(dòng)車(chē)盛行至今，也并沒(méi)有要求考取相關(guān)的駕駛執(zhí)照，但這次檢測(cè)數(shù)據(jù)中都不同程度顯示，實(shí)測(cè)車(chē)身比規(guī)定的40.0kg重，有甚者達(dá)到67.8kg，超重達(dá)69.5%。車(chē)身重量的增加，不免讓車(chē)速也相應(yīng)提高，37.2 km/h、78.9 km/h的實(shí)測(cè)速度讓人觸目驚心，直逼摩托車(chē)速，這儼然成了電動(dòng)車(chē)事故的罪魁禍?zhǔn)?。此外，反射器和鳴號(hào)裝置、制動(dòng)斷電裝置、腳踏行駛能力等“重要項(xiàng)”的不合格，也成為電動(dòng)車(chē)行車(chē)安全中的重大隱患。

如此“超標(biāo)車(chē)”該如何歸類(lèi)？

早在1999年，國(guó)內(nèi)就曾出臺(tái)《電動(dòng)自行車(chē)通用技術(shù)條件》，規(guī)定電動(dòng)自行車(chē)“最高時(shí)速不超過(guò)20公里，整車(chē)質(zhì)量(重量)不大于40公斤”。電動(dòng)摩托車(chē)和電動(dòng)輕便摩托車(chē)的相關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)也于2010年1月1起開(kāi)始實(shí)施，規(guī)定“40公斤以上、時(shí)速20公里以上的電動(dòng)自行車(chē)，稱(chēng)為輕便電動(dòng)摩托車(chē)或電動(dòng)摩托車(chē)，劃入機(jī)動(dòng)車(chē)范疇”。然而目前市場(chǎng)中大部分的電動(dòng)自行車(chē)，都已超出該“20/40”標(biāo)準(zhǔn)。那么“超標(biāo)車(chē)”到底歸類(lèi)為電動(dòng)車(chē)，還是摩托車(chē)？按照標(biāo)準(zhǔn)，若歸類(lèi)為電動(dòng)車(chē)，因?yàn)槠浔旧沓?、超速就是不合格產(chǎn)品，本不該上市銷(xiāo)售；若歸類(lèi)為摩托車(chē)的話，應(yīng)屬機(jī)動(dòng)車(chē)上牌上路并需摩托車(chē)駕駛證，有多人會(huì)去上牌考證呢？新標(biāo)準(zhǔn)是在電動(dòng)自行車(chē)不斷增多、管理難度增大的情況下出臺(tái)的，為的是維護(hù)交通秩序，但如果按照這一標(biāo)準(zhǔn)實(shí)際操作，也會(huì)造成很多頂著“摩托車(chē)”名號(hào)的超標(biāo)電動(dòng)自行車(chē)走上機(jī)動(dòng)車(chē)道。

工商部門(mén)提醒

溫嶺工商將依法對(duì)上述銷(xiāo)售不合格電動(dòng)車(chē)的經(jīng)營(yíng)戶予以行政處罰并在此提醒消費(fèi)者選購(gòu)電動(dòng)車(chē)時(shí)要注意：

第一，應(yīng)仔細(xì)查看產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)，核對(duì)合格證上的產(chǎn)品型號(hào)、車(chē)架號(hào)碼以及電機(jī)號(hào)碼和所購(gòu)電動(dòng)車(chē)上相應(yīng)數(shù)據(jù)是否一致，并索取購(gòu)車(chē)發(fā)票；

第二，選購(gòu)車(chē)型重量不宜過(guò)高，以免造成行車(chē)時(shí)由于慣性過(guò)大不容易剎車(chē)；

第三，購(gòu)買(mǎi)時(shí)測(cè)一下剎車(chē)距離，這直接影響這電動(dòng)車(chē)的制動(dòng)性；

第四，電動(dòng)車(chē)最高時(shí)速不超過(guò)20公里，盡量不要選擇超速車(chē)。