穩(wěn)中求進(jìn) 進(jìn)中求變 適度發(fā)展 轉(zhuǎn)型升級(jí)
來源：中自協(xié) 作者：馬中超 發(fā)布時(shí)間：2012-10-22 13:32
2012中國動(dòng)力電池大會(huì)上的講話
馬中超（2012.10.20）
各位來賓，同志們，朋友們，
大家下午好！
非常榮幸能夠與各位相聚在南京參加此次“2012中國動(dòng)力電池大會(huì)”。首先，我謹(jǐn)代表中國自行車協(xié)會(huì)，向出席今天大會(huì)的業(yè)界同仁，向一直關(guān)心和支持我們行業(yè)的各方面朋友，表示衷心的感謝，并預(yù)祝此次動(dòng)力電池大會(huì)取得圓滿成功。
下面，我講幾點(diǎn)意見和想法，供大家參考。
一、宏觀經(jīng)濟(jì)低迷無礙電動(dòng)自行車發(fā)展勢(shì)頭
大家知道，電動(dòng)自行車是我國的原創(chuàng)，更因節(jié)能環(huán)保、物廉價(jià)美且適合城鄉(xiāng)居民出行已廣泛融入普通百姓的代步與運(yùn)輸?shù)热粘Ｉ?，成為不可或缺的生活工具。即便是在?jīng)濟(jì)形勢(shì)“仍然復(fù)雜和不明朗”的今年，電動(dòng)自行車行業(yè)產(chǎn)量、產(chǎn)值、出口以及資本走向等仍取得了良好成績(jī)，成為當(dāng)前整體低迷的制造業(yè)中為數(shù)不多的亮點(diǎn)：根據(jù)國家統(tǒng)計(jì)局對(duì)規(guī)模以上企業(yè)的統(tǒng)計(jì)，1-8月電動(dòng)自行車產(chǎn)量為1240.7萬輛，同比繼續(xù)保持兩位數(shù)增長(zhǎng)，達(dá)22.53%；完成工業(yè)總產(chǎn)值338.3億元，同比增長(zhǎng)23.7%；出口則是量?jī)r(jià)額齊升，前8個(gè)月共出口46.9萬輛，同比增長(zhǎng)4.2%，平均出口單價(jià)和出口額漲幅分別為5.6%和10%。這說明，盡管目前全社會(huì)的保有量已超過1.4億輛，但電動(dòng)自行車行業(yè)的剛性需求和市場(chǎng)空間依然存在，2012年全行業(yè)的產(chǎn)量估計(jì)仍將保持在3000萬輛高位震蕩，銷售也將突破2300萬輛；我們理該為身處這樣一個(gè)能真正貼近百姓需求的、生命力極強(qiáng)的民生行業(yè)倍感驕傲和自豪。
二、政策利好，行業(yè)穩(wěn)中求進(jìn)
事實(shí)上，行業(yè)在宏觀層面已經(jīng)收獲了不少利好消息：國家有關(guān)部門不僅以法律法規(guī)明確了電動(dòng)自行車的非機(jī)動(dòng)車屬性，而且出臺(tái)相關(guān)政策肯定、扶持、引導(dǎo)電動(dòng)自行車的發(fā)展。9月5日，住建部、國家發(fā)改委、財(cái)政部聯(lián)合發(fā)布建城[2012]133號(hào)文，要求加強(qiáng)城市步行和自行車交通系統(tǒng)建設(shè)；9月17日，三部委再次發(fā)布《關(guān)于加強(qiáng)城市步行和自行車交通系統(tǒng)建設(shè)的指導(dǎo)意見》，具體提出七大意見，并在第六條“加大政策支持力度”中專門提到了電動(dòng)自行車，不僅充分肯定了它在提高居民出行效率、促進(jìn)節(jié)能減排等方面的作用，更指出要在城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中，考慮建設(shè)充電樁等設(shè)施。
但我們同時(shí)也要看到，行業(yè)在完成了初期市場(chǎng)積累、尤其是近幾年來淋漓盡致的規(guī)模化發(fā)展之后，必然將進(jìn)入新的時(shí)期，也必然將經(jīng)歷調(diào)整和洗牌，從而踏上產(chǎn)業(yè)升級(jí)之路。這幾個(gè)月我們?cè)谔旖颉⒄憬?、山東、江蘇、河南、廣東等地的調(diào)研，也印證了這種趨勢(shì)：一線品牌產(chǎn)銷總體平穩(wěn)，甚至略有上升，二三線品牌則普遍下降，有的區(qū)域性品牌下滑幅度竟高達(dá)70%多。顯然，電動(dòng)自行車行業(yè)已進(jìn)入高增長(zhǎng)的后期，隨著產(chǎn)能過于擴(kuò)張、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的不斷加劇，行業(yè)整合和洗牌的力度還將加大。
三、成果喜人，國標(biāo)修訂扎實(shí)穩(wěn)妥
電動(dòng)自行車國標(biāo)的修訂問題影響著整個(gè)行業(yè)的發(fā)展，也引發(fā)著大家的關(guān)注。2012年，這一工作取得了突破性的進(jìn)展。我們用改革、創(chuàng)新的理念和方式來處理長(zhǎng)期懸而未決的電動(dòng)自行車國家標(biāo)準(zhǔn)問題，2011年11月底成立了中自協(xié)電動(dòng)自行車國標(biāo)修訂工作協(xié)調(diào)小組，分工落實(shí)有關(guān)事宜。同年12月成立了由全國自行車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)成員、地方協(xié)會(huì)和骨干企業(yè)組成的國標(biāo)修訂工作專家組和起草組。經(jīng)過半年多十余次專題討論會(huì)，最終在今年5月形成《電動(dòng)自行車通用技術(shù)條件》（GB17761）國標(biāo)修訂草案第十稿（送審稿），并正式提請(qǐng)相關(guān)管理部門審核。獲悉國標(biāo)委發(fā)布了GB7258-2012《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》，并于2012年９月１日實(shí)施情況后，中自協(xié)高度重視，立即采取系列舉措，充分反映行業(yè)意見并提出要求。經(jīng)過7月底和8月中旬兩次與國家主管部門深度溝通，行業(yè)終于得到承諾：“電動(dòng)自行車國標(biāo)修訂不受限于《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》等現(xiàn)有國家標(biāo)準(zhǔn)相關(guān)條款的規(guī)定?！峨妱?dòng)自行車通用技術(shù)條件》新標(biāo)準(zhǔn)出臺(tái)后，將及時(shí)系統(tǒng)梳理和調(diào)整相關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)，保持國家標(biāo)準(zhǔn)之間的一致性”。
據(jù)我所知，近兩天，備受關(guān)注的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)已完成第11稿。新國標(biāo)在標(biāo)準(zhǔn)的制定上，以安全可靠、先進(jìn)舒適為基礎(chǔ)，更具創(chuàng)新和科學(xué)性，我們會(huì)持續(xù)和國家有關(guān)部門保持深入緊密的溝通，做好方方面面的工作，直至新國標(biāo)的最終推出。屆時(shí)，一直困撓行業(yè)與城市管理的問題將得到解決，行業(yè)形象、市場(chǎng)秩序等方面也會(huì)有很大提升。
四、適度發(fā)展，行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的必然選擇
在多輪次的兼并融合之后，未來行業(yè)將以板塊集群和品牌集團(tuán)的形式呈現(xiàn)出新格局：強(qiáng)者恒強(qiáng)、強(qiáng)者愈強(qiáng)，規(guī)模以上企業(yè)將濃縮到百余家，且以領(lǐng)軍品牌企業(yè)、骨干企業(yè)、區(qū)域性強(qiáng)勢(shì)品牌企業(yè)三大方陣逐鹿市場(chǎng)。
決定行業(yè)未來發(fā)展和產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力水平的關(guān)鍵在于科學(xué)發(fā)展和轉(zhuǎn)型升級(jí)。而科學(xué)發(fā)展和轉(zhuǎn)型升級(jí)的關(guān)鍵在現(xiàn)階段體現(xiàn)在“適度調(diào)控和適度發(fā)展”上?！度嗣袢?qǐng)?bào)》評(píng)論文章中指出，我們目前的經(jīng)濟(jì)要保持適度調(diào)控，防止大起大落。我們的行業(yè)也是如此。
為此，行業(yè)必須樹立起精明增長(zhǎng)理念和人文理念。所謂精明增長(zhǎng)理念，就是不盲目、有節(jié)制的增長(zhǎng)，是隨著產(chǎn)業(yè)發(fā)展而產(chǎn)生的，以實(shí)現(xiàn)全行業(yè)和社會(huì)之間的協(xié)調(diào)為最終目的；人文理念就是行業(yè)要開放、包容，要彰顯行業(yè)的文化魅力，以人為本，安全發(fā)展，要把行業(yè)發(fā)展的注意力延伸到消費(fèi)者對(duì)幸福的追求上，有意識(shí)地調(diào)整發(fā)展的方式，包括速度和方向。不能只站在自己行業(yè)的角度盲目追求規(guī)模，而要有大局意識(shí)，長(zhǎng)遠(yuǎn)眼光，在社會(huì)上營(yíng)造“適度消費(fèi)，科學(xué)消費(fèi)”的氛圍，在行業(yè)內(nèi)統(tǒng)一“適度發(fā)展，科學(xué)發(fā)展”的思想，正確選擇與國家產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)整體方向相符的發(fā)展模式。
五、動(dòng)力電池，環(huán)保節(jié)能同步發(fā)展
我在很多場(chǎng)合都提到，自行車行業(yè)和產(chǎn)品，要體現(xiàn)多樣化、高端化和品牌化，電動(dòng)自行車行業(yè)和產(chǎn)品的主要發(fā)展趨勢(shì)也是三化：輕量化、鋰電化、智能化。作為電動(dòng)自行車“心臟”的動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)，希望未來的發(fā)展要和整車企業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)相吻合，更應(yīng)注重環(huán)保和節(jié)能。
從2011年的環(huán)保整治到2012年的行業(yè)準(zhǔn)入條件，電池生產(chǎn)清潔化的發(fā)展趨勢(shì)已經(jīng)深入人心，并且在行業(yè)內(nèi)已經(jīng)取得了一定成果。節(jié)能首先是產(chǎn)品要輕量化，要簡(jiǎn)約便捷，進(jìn)而提升電動(dòng)自行車整體騎行的舒適度和安全性；其次，節(jié)能則是要強(qiáng)調(diào)電池的高效化，強(qiáng)調(diào)電池產(chǎn)品本身應(yīng)體現(xiàn)出單次放電時(shí)間更長(zhǎng)、循環(huán)使用壽命更長(zhǎng)的強(qiáng)效穩(wěn)定的“動(dòng)力”性能。
如何從市場(chǎng)需求和行業(yè)實(shí)際出發(fā)，積極圍繞上述目標(biāo)和趨勢(shì)去思考、研發(fā)新產(chǎn)品，是我們今后要面對(duì)的一個(gè)長(zhǎng)期課題。讓我們腳踏實(shí)地的從實(shí)做起，順應(yīng)感性時(shí)代的新要求，積極創(chuàng)新轉(zhuǎn)型，共同開創(chuàng)電動(dòng)自行車行業(yè)的新局面。
今年是我們黨和國家歷史上十分重要的一年，也是我們行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的關(guān)鍵一年。積極應(yīng)對(duì)國內(nèi)外復(fù)雜環(huán)境的變化，“穩(wěn)中求進(jìn)，進(jìn)中求變，適度調(diào)控，轉(zhuǎn)型升級(jí)”，堅(jiān)持平穩(wěn)中發(fā)展，發(fā)展中創(chuàng)新，是2012年尤其是下半年，整個(gè)自行車行業(yè)需要牢牢把握的核心。讓我們繼續(xù)團(tuán)結(jié)在一起，共同努力，以實(shí)際行動(dòng)迎接黨的十八大勝利召開，以百倍信心確保2012年的完美收官。
謝謝大家！
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