“目前，上海的共享單車(chē)數(shù)量已經(jīng)超過(guò)28萬(wàn)輛，預(yù)計(jì)今年上半年，上海市場(chǎng)將擁有50多萬(wàn)輛共享單車(chē)，基本達(dá)到飽和。”上海自行車(chē)行業(yè)協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)郭建榮昨天接受本報(bào)記者采訪時(shí)做出以上判斷。他認(rèn)為，一旦市場(chǎng)飽和，共享單車(chē)行業(yè)的洗牌也將為期不遠(yuǎn)。

今年上半年市場(chǎng)將趨于飽和

根據(jù)上海道路研究院的估算，上?？扇菁{約60萬(wàn)輛共享單車(chē)。眼下，上海市場(chǎng)上已有10多個(gè)共享單車(chē)品牌，共提供約28萬(wàn)輛單車(chē)，此外還有8萬(wàn)輛有樁共享單車(chē)（即公共自行車(chē)）；按照目前各品牌的投放速度，預(yù)計(jì)今年上半年上海的共享單車(chē)市場(chǎng)就將飽和。

郭建榮認(rèn)為，60萬(wàn)輛的估算還是比較合理的，即平均每50名上海居民使用一輛自行車(chē)。協(xié)會(huì)還有一組數(shù)據(jù)：在有樁共享單車(chē)方面，8萬(wàn)輛車(chē)對(duì)應(yīng)21萬(wàn)注冊(cè)用戶；在無(wú)樁共享單車(chē)方面，總共有450萬(wàn)上海居民下載各個(gè)品牌的APP。“這意味著公共自行車(chē)的市場(chǎng)需求不小，目前，共享單車(chē)仍有發(fā)展空間。”

三項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)將開(kāi)啟行業(yè)洗牌

不過(guò)，如此龐大的數(shù)量預(yù)示著共享單車(chē)的管理難度將成倍增加，不同品牌間的競(jìng)爭(zhēng)也更趨激烈。郭建榮直言：“到目前為止，共享單車(chē)的用戶是沒(méi)有忠誠(chéng)度的，哪個(gè)品牌的車(chē)好騎、哪家的服務(wù)好，用戶就會(huì)用哪家的車(chē)。”

面對(duì)共享單車(chē)帶來(lái)的各種問(wèn)題，行業(yè)協(xié)會(huì)和政府管理部門(mén)已開(kāi)始行動(dòng)。據(jù)透露，上海市自行車(chē)行業(yè)協(xié)會(huì)正在起草《共享自行車(chē)標(biāo)準(zhǔn)》《共享電單車(chē)標(biāo)準(zhǔn)》《共享單車(chē)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)》三個(gè)標(biāo)準(zhǔn)。之前的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)主要針對(duì)民用自行車(chē)或民用電動(dòng)車(chē)的，而共享單車(chē)的使用頻次很高，質(zhì)量要求要高于民用。因此協(xié)會(huì)正在與相關(guān)企業(yè)合作，希望針對(duì)車(chē)輛質(zhì)量出臺(tái)新的標(biāo)準(zhǔn)，更嚴(yán)格把關(guān)。

在服務(wù)方面，共享單車(chē)的押金和運(yùn)維問(wèn)題也備受關(guān)注。眼下，不同共享單車(chē)品牌對(duì)用戶收取單人99元至299元的押金，按照450萬(wàn)的下載量保守估計(jì)，押金總額超過(guò)4.5億元。此外，亂騎車(chē)、亂停放等問(wèn)題也時(shí)有發(fā)生，還有些故障車(chē)輛得不到及時(shí)處置。

郭建榮說(shuō)，在有樁共享單車(chē)時(shí)代，平均每100輛車(chē)就有1名運(yùn)維人員；但在無(wú)樁單車(chē)上，有的品牌在上海只有50多名工作人員，投放車(chē)輛卻超過(guò)10萬(wàn)輛。怎樣管理共享單車(chē)的押金、怎樣做好運(yùn)維服務(wù)，都將被囊括在《共享單車(chē)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)》中。一旦標(biāo)準(zhǔn)出臺(tái)，投放街頭的共享單車(chē)質(zhì)量和服務(wù)方式，都會(huì)有明確依據(jù)。那些不符合標(biāo)準(zhǔn)的品牌，很可能被淘汰出局。

已有運(yùn)營(yíng)商提出不收押金

就在“上海共享單車(chē)市場(chǎng)即將飽和”這一消息傳出當(dāng)口，已有共享單車(chē)運(yùn)營(yíng)商提出不收押金或押金托管。

原先從事有樁公共自行車(chē)服務(wù)的永安行與芝麻信用達(dá)成合作，提出只要芝麻信用分超過(guò)600分，就可以免押金。這是上海首個(gè)提供免押金用車(chē)服務(wù)的品牌。永安行創(chuàng)始人孫繼勝認(rèn)為，押金是共享單車(chē)的痛點(diǎn)之一，引入芝麻信用分，既能解決押金問(wèn)題，又能從信用的角度切入，引導(dǎo)用戶文明騎行。目前永安行的做法是對(duì)那些在推薦停車(chē)點(diǎn)取車(chē)還車(chē)的用戶進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)。

目前行業(yè)中押金金額最高的摩拜單車(chē)也宣布，與招商銀行達(dá)成戰(zhàn)略合作，在押金監(jiān)管、支付結(jié)算、金融、服務(wù)和市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)等方面展開(kāi)全方位合作。此前，摩拜已在招行開(kāi)設(shè)押金專(zhuān)戶，對(duì)用戶押金進(jìn)行集中統(tǒng)一管理。招行將對(duì)監(jiān)管賬戶內(nèi)所有資金進(jìn)行嚴(yán)格的審核、監(jiān)管，確保押金的管理符合國(guó)家法律法規(guī)，同時(shí)符合摩拜與用戶之間的《用戶指南》《車(chē)費(fèi)與押金》的規(guī)定。