CCTV-4節(jié)目組實(shí)地拍攝株洲公共自行車(chē)系統(tǒng)
目前,株洲投入公共自行車(chē)1.3萬(wàn)輛,受理辦卡12萬(wàn)余張,每輛自行車(chē)平均每天15次換乘。公共自行車(chē)“株洲模式”已在深圳鹽田區(qū)(投放5000輛)、瀏陽(yáng)市(首批投放1000輛)建設(shè)投用。陜西西安、甘肅蘭州等城市也有意向引進(jìn)株洲模式的公共自行車(chē)租賃系統(tǒng)。
《城市1對(duì)1》欄目導(dǎo)演李金偉說(shuō),《城市1對(duì)1》欄目的宗旨是為城市與城市之間,提供一個(gè)交流對(duì)話(huà)的平臺(tái)和渠道,就一些先進(jìn)的發(fā)展理念進(jìn)行交流,幫助城市更好發(fā)展,讓世界人民了解中國(guó)。
“株洲公共自行車(chē)租賃系統(tǒng)的建設(shè),值得推廣,值得很多城市借鑒?!彼f(shuō),接下來(lái),節(jié)目錄制組將在株洲進(jìn)行為期兩天的節(jié)目錄制,節(jié)目主持人李曉東也將現(xiàn)場(chǎng)體驗(yàn)辦卡、騎車(chē)、還車(chē)等環(huán)節(jié)。
據(jù)了解,公共自行車(chē)系統(tǒng)于1965年起源于荷蘭阿姆斯特丹,如今被眾多歐美城市效仿。因此,阿姆斯特丹被譽(yù)為“公共自行車(chē)世界第一城”。