自1月20日江蘇省公安廳舉行“春季攻勢”暨涉車犯罪專項行動以來,僅兩個月時間,全省盜竊電動車警情同比下降兩成,一批省廳掛牌督辦的盜竊電動車作案團伙被成功搗毀。這是江蘇省迄今規(guī)模最大、時間跨度最長的打擊非機動車犯罪專項行動,也是全國第一個以省為單位全面開展根治涉電動車犯罪的專項行動。

長期以來,電動自行車被盜現(xiàn)象屢禁不絕。其中最重要的原因是非機動車的源頭管理不到位,這涉及廠家、銷售、二手車交易以及群眾買車后上牌上證等一系列問題。

據(jù)介紹,江蘇省目前有超過4000萬輛電動自行車,但公安部門的數(shù)據(jù)顯示,通過上牌掌握車輛和車主確切信息的僅為約900萬輛。新車購買后被盜,再通過銷贓和非法改裝進入二手車市場,形成了涉車犯罪的黑色產(chǎn)業(yè)鏈,自行車、電動車、摩托車被盜案件占全省刑事發(fā)案的四分之一以上,幾乎所有城市都存在著數(shù)個盜竊銷贓團伙,犯罪日益集團化的趨勢嚴重影響著群眾的安全感和對公安工作的滿意度。

江蘇省公安廳廳長孫文德在接受《法制日報》記者采訪時表示,老百姓電動車頻頻失竊,案子破不掉,損失追不回,民警上門走訪次數(shù)再多,群眾也不會滿意,小案件實際上是涉及民生的大問題。為此,省廳痛下決心,花再多的人力物力成本也要下功夫予以根治。

據(jù)悉,江蘇省公安廳先后下發(fā)了《關于加強車輛登記管理嚴厲打擊盜竊車輛違法犯罪活動的通告》和《關于集中組織開展非機動車登記工作的指導意見》,并與省質(zhì)監(jiān)、經(jīng)信委、工商等部門聯(lián)合下發(fā)了《關于嚴格落實自行車生產(chǎn)企業(yè)刻制編碼工作的通知》,依托公安“大平臺”,開發(fā)建設了非機動車信息采集管理模塊,重點從源頭上破解非機動車無牌上路、盜銷購贓車惡性循環(huán)、涉車犯罪屢打?qū)颐暗裙芾黼y題,努力形成解決涉車犯罪等治安頑癥的長效治理模式。

此外,從4月1日起,江蘇對省內(nèi)生產(chǎn)的自行車、電動自行車產(chǎn)品實行目錄管理。從5月1日起,凡在江蘇市場銷售的車輛全部納入登記申報備案,防止無編碼、未備案的新車流入市場。