自1月20日江蘇省公安廳舉行“春季攻勢(shì)”暨涉車(chē)犯罪專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)以來(lái),僅兩個(gè)月時(shí)間,全省盜竊電動(dòng)車(chē)警情同比下降兩成,一批省廳掛牌督辦的盜竊電動(dòng)車(chē)作案團(tuán)伙被成功搗毀。這是江蘇省迄今規(guī)模最大、時(shí)間跨度最長(zhǎng)的打擊非機(jī)動(dòng)車(chē)犯罪專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng),也是全國(guó)第一個(gè)以省為單位全面開(kāi)展根治涉電動(dòng)車(chē)犯罪的專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)。

長(zhǎng)期以來(lái),電動(dòng)自行車(chē)被盜現(xiàn)象屢禁不絕。其中最重要的原因是非機(jī)動(dòng)車(chē)的源頭管理不到位,這涉及廠家、銷(xiāo)售、二手車(chē)交易以及群眾買(mǎi)車(chē)后上牌上證等一系列問(wèn)題。

據(jù)介紹,江蘇省目前有超過(guò)4000萬(wàn)輛電動(dòng)自行車(chē),但公安部門(mén)的數(shù)據(jù)顯示,通過(guò)上牌掌握車(chē)輛和車(chē)主確切信息的僅為約900萬(wàn)輛。新車(chē)購(gòu)買(mǎi)后被盜,再通過(guò)銷(xiāo)贓和非法改裝進(jìn)入二手車(chē)市場(chǎng),形成了涉車(chē)犯罪的黑色產(chǎn)業(yè)鏈,自行車(chē)、電動(dòng)車(chē)、摩托車(chē)被盜案件占全省刑事發(fā)案的四分之一以上,幾乎所有城市都存在著數(shù)個(gè)盜竊銷(xiāo)贓團(tuán)伙,犯罪日益集團(tuán)化的趨勢(shì)嚴(yán)重影響著群眾的安全感和對(duì)公安工作的滿(mǎn)意度。

江蘇省公安廳廳長(zhǎng)孫文德在接受《法制日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)表示,老百姓電動(dòng)車(chē)頻頻失竊,案子破不掉,損失追不回,民警上門(mén)走訪次數(shù)再多,群眾也不會(huì)滿(mǎn)意,小案件實(shí)際上是涉及民生的大問(wèn)題。為此,省廳痛下決心,花再多的人力物力成本也要下功夫予以根治。

據(jù)悉,江蘇省公安廳先后下發(fā)了《關(guān)于加強(qiáng)車(chē)輛登記管理嚴(yán)厲打擊盜竊車(chē)輛違法犯罪活動(dòng)的通告》和《關(guān)于集中組織開(kāi)展非機(jī)動(dòng)車(chē)登記工作的指導(dǎo)意見(jiàn)》,并與省質(zhì)監(jiān)、經(jīng)信委、工商等部門(mén)聯(lián)合下發(fā)了《關(guān)于嚴(yán)格落實(shí)自行車(chē)生產(chǎn)企業(yè)刻制編碼工作的通知》,依托公安“大平臺(tái)”,開(kāi)發(fā)建設(shè)了非機(jī)動(dòng)車(chē)信息采集管理模塊,重點(diǎn)從源頭上破解非機(jī)動(dòng)車(chē)無(wú)牌上路、盜銷(xiāo)購(gòu)贓車(chē)惡性循環(huán)、涉車(chē)犯罪屢打?qū)颐暗裙芾黼y題,努力形成解決涉車(chē)犯罪等治安頑癥的長(zhǎng)效治理模式。

此外,從4月1日起,江蘇對(duì)省內(nèi)生產(chǎn)的自行車(chē)、電動(dòng)自行車(chē)產(chǎn)品實(shí)行目錄管理。從5月1日起,凡在江蘇市場(chǎng)銷(xiāo)售的車(chē)輛全部納入登記申報(bào)備案,防止無(wú)編碼、未備案的新車(chē)流入市場(chǎng)。