20日早晨，丹麥交通部長(zhǎng)迪赫爾女士(左二)從下榻酒店騎行至丹麥駐華使館(左三為丹麥駐華大使裴德盛)
 

1月20日，丹麥交通部長(zhǎng)皮婭·歐勒森·迪赫爾女士訪華并在丹麥駐華使館召開(kāi)新聞發(fā)布會(huì)，同時(shí)與中國(guó)粉絲互動(dòng)并回答他們提出的涉及丹麥綠色能源及解決交通壓力等方面的問(wèn)題。迪赫爾表示，丹麥與中國(guó)面臨著同樣的交通壓力問(wèn)題，兩國(guó)可以探討用不同交通方式的組合方式來(lái)制堵。

此次，迪赫爾選擇了獨(dú)特的亮相方式。早晨9時(shí)左右，迪赫爾從酒店騎自行車(chē)抵達(dá)丹麥駐華使館，天氣微寒之下，顯得精神抖擻，同時(shí)也強(qiáng)調(diào)了騎行作為現(xiàn)代都市的一種出行方式。

丹麥享有“自行車(chē)王國(guó)”之稱。在丹麥?zhǔn)锥几绫竟?，約60%的居民騎自行車(chē)出行。在丹麥政府官員中，騎行也深受歡迎。據(jù)統(tǒng)計(jì)，在哥本哈根，人們每年的騎行總距離長(zhǎng)達(dá)120萬(wàn)公里，相當(dāng)于往返月球兩趟。

迪赫爾介紹說(shuō)，丹麥政府花重金投資于公共交通系統(tǒng)，鼓勵(lì)國(guó)人騎自行車(chē)出行，新建了“超級(jí)自行車(chē)道”，以使騎行者優(yōu)先通行。丹麥政府還竭力使公共交通設(shè)施實(shí)現(xiàn)先進(jìn)、高速及電氣化。

與此同時(shí)，迪赫爾也承認(rèn)提升公共交通系統(tǒng)需要幾個(gè)階段。她說(shuō)：“可能過(guò)去有些人認(rèn)為私家車(chē)是身份的象征，但如今健康的生活方式也成為一種身份象征。”據(jù)她介紹，在丹麥，騎自行車(chē)出行不僅可以節(jié)省時(shí)間，而且還能節(jié)約成本。

年僅9歲的中國(guó)粉絲馬克興奮地爬上了丹麥交通部長(zhǎng)迪赫爾女士的自行車(chē)

對(duì)于北京龐大人群施于交通系統(tǒng)的巨大壓力，迪赫爾建議說(shuō)：“雖然北京是丹麥人口的4、5倍，要制堵有一定的困難，但是兩國(guó)在這方面可以互相啟發(fā)。通過(guò)不同交通方式的組合方式可以找到解決辦法。”迪赫爾舉例說(shuō)，在丹麥，人們可以騎自行車(chē)到地鐵站，然后將自行車(chē)帶上地鐵，到站后繼續(xù)騎車(chē)到單位。

據(jù)悉，丹麥政府近幾日剛剛通過(guò)發(fā)展“高鐵”的決議，也在考慮設(shè)立專門(mén)的公交車(chē)道，以使越來(lái)越多的公眾從公共交通中受益。最后，迪赫爾也指出，中國(guó)的交通基礎(chǔ)建設(shè)做得很好，領(lǐng)先行丹麥，丹麥也要從中學(xué)習(xí)。同時(shí)，丹麥歡迎中國(guó)有關(guān)企業(yè)競(jìng)標(biāo)其高鐵項(xiàng)目。