過(guò)去十年，匈牙利騎行人數(shù)斷增多，被全世界所關(guān)注。目前，匈牙利已經(jīng)成為繼荷蘭和丹麥之后，全球第三大騎行國(guó)家。

布達(dá)佩斯自行車(chē)俱樂(lè)部發(fā)言人表示：根據(jù)布達(dá)佩斯公交中心數(shù)據(jù)顯示，過(guò)去20年布市內(nèi)城騎自行車(chē)的人數(shù)翻了11倍。去年，自行車(chē)學(xué)院（Bringa Akadémia）和其他三個(gè)歐洲城市（奧地利、荷蘭、羅馬尼亞）共同競(jìng)標(biāo)了名為Erasmus+的項(xiàng)目，旨在參與者交換經(jīng)驗(yàn)，共同建立一個(gè)可以在學(xué)校教學(xué)的統(tǒng)一方法，幫助騎行者提高騎車(chē)技術(shù)。

該計(jì)劃原本涉及9-12歲兒童，但由于羅馬尼亞14歲以下兒童不能騎車(chē)上公路，只能在自行車(chē)道上騎行的交通規(guī)定（而羅馬尼亞基本上沒(méi)有自行車(chē)道），而將年齡上限提至16歲。

自行車(chē)學(xué)院認(rèn)為騎行者要明確知道交通規(guī)則對(duì)他們同樣有效，并應(yīng)該掌握一定技術(shù)后再上路。與此同時(shí)，很多駕車(chē)人開(kāi)始騎自行車(chē)，他們?cè)隈{車(chē)時(shí)也越來(lái)越注意路上的騎車(chē)人，并有意識(shí)在路口慢行。騎行文化在匈牙利不斷成長(zhǎng)。