過去十年，匈牙利騎行人數(shù)斷增多，被全世界所關(guān)注。目前，匈牙利已經(jīng)成為繼荷蘭和丹麥之后，全球第三大騎行國家。

布達佩斯自行車俱樂部發(fā)言人表示：根據(jù)布達佩斯公交中心數(shù)據(jù)顯示，過去20年布市內(nèi)城騎自行車的人數(shù)翻了11倍。去年，自行車學(xué)院（Bringa Akadémia）和其他三個歐洲城市（奧地利、荷蘭、羅馬尼亞）共同競標(biāo)了名為Erasmus+的項目，旨在參與者交換經(jīng)驗，共同建立一個可以在學(xué)校教學(xué)的統(tǒng)一方法，幫助騎行者提高騎車技術(shù)。

該計劃原本涉及9-12歲兒童，但由于羅馬尼亞14歲以下兒童不能騎車上公路，只能在自行車道上騎行的交通規(guī)定（而羅馬尼亞基本上沒有自行車道），而將年齡上限提至16歲。

自行車學(xué)院認為騎行者要明確知道交通規(guī)則對他們同樣有效，并應(yīng)該掌握一定技術(shù)后再上路。與此同時，很多駕車人開始騎自行車，他們在駕車時也越來越注意路上的騎車人，并有意識在路口慢行。騎行文化在匈牙利不斷成長。