1月8日，廣州公共自行車運營管理有限公司通報稱，于2010年6月22日投入運行的廣州公共自行車，作為中山大道快速公交系統(tǒng)的配套設(shè)施，已布設(shè)117個服務(wù)點，累計投入8850輛自行車，鎖樁3300個，服務(wù)超過2718萬人次，為BRT沿線累計減少344噸二氧化碳排放。受益于一小時免費的收費標(biāo)準(zhǔn)，99.98％的使用者屬于免費使用范疇。針對于當(dāng)前公共自行車使用中市民反映的一些現(xiàn)象，廣州公共自行車運營管理有限公司一直在積極探索改進(jìn)，力爭為市民提供更便捷的服務(wù)。

據(jù)介紹，廣州公共自行車運營管理有限公司通過采取提前預(yù)測客流高峰、囤積后備運力，智能化系統(tǒng)實時監(jiān)控現(xiàn)場車輛在樁情況，利用服務(wù)熱線引導(dǎo)市民到附近站點租還車以及鼓勵市民錯峰出行等手段，盡可能緩解潮汐現(xiàn)象突出服務(wù)站點租、還車狀況緊張的現(xiàn)象。

早晚高峰潮汐現(xiàn)象比較突出的信息港站點，相鄰各站點較難實現(xiàn)租還平衡，該公司積極通過貨車調(diào)度等手段提高調(diào)度速度，同時與人工輔助結(jié)合，確保市民在高峰時段可以有車租、有樁還。

據(jù)了解，2013年以來，廣州公共自行車運營管理有限公司先后投入2批新型自行車，共3500輛，對無維修價值自行車按要求報廢，全力確保投入運營自行車的車況良好。同時，該公司全面加大自行車檢修力度，實施現(xiàn)場簡易維修和強化回場維修結(jié)合的維修方式。平均每日現(xiàn)場簡易維修120輛次，回場維修60輛次，所有維修流程均按照公司維修監(jiān)管制度嚴(yán)格執(zhí)行，保證現(xiàn)場車輛安全。

鑒于羊城通在廣州的廣泛使用，廣州公共自行車運營管理有限公司采用了基于羊城通支付平臺的智能化公共自行車管理系統(tǒng)。市民只需持有效羊城通卡到業(yè)務(wù)辦理點開通服務(wù)，即可在公共自行車試點BRT沿線區(qū)域范圍內(nèi)的各個服務(wù)點自助租、還車，各服務(wù)點之間實現(xiàn)通借通還。該公司還建議在BRT沿線公共自行車網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)“通借通還”的基礎(chǔ)上，市相關(guān)部門可統(tǒng)籌規(guī)劃，實現(xiàn)不同經(jīng)營主體智能系統(tǒng)自行車的“通借通還”。