現(xiàn)在城市都在提倡智能環(huán)保，自行車(chē)就成為人們重要的代步工具?，F(xiàn)在智能化時(shí)代已經(jīng)到來(lái)，未來(lái)，智能化的自行車(chē)將會(huì)受到大眾的追捧。

今年4月，國(guó)內(nèi)首輛混合動(dòng)力智能自行車(chē)Begin ONE登陸京東眾籌，成國(guó)內(nèi)智能自行車(chē)新代表質(zhì)一。

該車(chē)配備人力腳踏、減震和變速器，同時(shí)在車(chē)把處加入了智能顯示，并在前輪內(nèi)置了250W的電機(jī)。騎行者可以在腳踏和電動(dòng)之間進(jìn)行切換，遇到上坡或是頂風(fēng)，相較傳統(tǒng)自行車(chē)，Begin ONE能幫助省力不少。智能顯示器和電力系統(tǒng)是Begin ONE的最大亮點(diǎn)。安裝在左車(chē)把的顯示器可以提供速度、電量、行駛里程等騎行信息，這塊屏的作用和碼表類(lèi)似，同時(shí)它也可以切換腳踏和電動(dòng)之間的模式。智能碼表之外，其車(chē)架上安置的鋰電池更引人注目。在傳統(tǒng)的山地車(chē)中，這個(gè)位置是插放水壺的，而對(duì)Begin ONE來(lái)說(shuō)，它就是保證25Km/h最大時(shí)速的前提,同時(shí)為Begin ONE提供全部電力。Begin ONE帶有電機(jī)，在趕時(shí)間、沒(méi)力氣的時(shí)候可以大幅度提高騎行速度。這次其設(shè)計(jì)卻和以前的電動(dòng)自行車(chē)臃腫的外形完全不同，外型和結(jié)構(gòu)與傳統(tǒng)山地車(chē)類(lèi)似，車(chē)身采用了鋁材，做到了極簡(jiǎn)設(shè)計(jì)。

這款云馬X1與上面的車(chē)一樣，都采用了采用了極簡(jiǎn)的設(shè)計(jì)理念，通過(guò)簡(jiǎn)單的線條勾勒出整個(gè)車(chē)身，而這樣的設(shè)計(jì)為后期的“2秒鐘折疊”埋下了伏筆。鋁鎂合金車(chē)身使得車(chē)身整體重量減輕，折疊之后可以放在家里的任何角落，節(jié)省空間。自帶的小輪折疊后可像行李箱一樣拉著走。

云馬X1搭載自家的智行OS x1：利用集成智能模塊，連接你的智能手機(jī)與云馬X1，實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航、智能燈光、防盜、社交、分享等的功能。通過(guò)車(chē)體上的傳感器系統(tǒng)檢測(cè)整個(gè)車(chē)身狀況，現(xiàn)可檢測(cè)到電池、車(chē)架、電機(jī)、電路狀況，然后根據(jù)綜合進(jìn)行打分。它可以在手機(jī)app上顯示小車(chē)剩余電量以及可行駛范圍進(jìn)行地圖可視化提醒。而且小車(chē)大燈會(huì)根據(jù)環(huán)境進(jìn)行自適應(yīng)變化，還有它的防丟解鎖功能，手機(jī)app會(huì)自動(dòng)記錄小車(chē)停放地理位置，非正常移動(dòng)狀態(tài)手機(jī)會(huì)進(jìn)行實(shí)時(shí)定位提醒。搭載手機(jī)NFC一觸啟動(dòng)。沒(méi)有NFC功能的手機(jī)也可通過(guò)手機(jī)app藍(lán)牙自動(dòng)連接或者手動(dòng)解鎖。

現(xiàn)在城市的環(huán)境污染日益嚴(yán)重，智能自行車(chē)的出現(xiàn)無(wú)疑為城市注入了活力。未來(lái)可以預(yù)測(cè)到自行車(chē)行業(yè)的前景一片大好啊。