現(xiàn)在城市都在提倡智能環(huán)保，自行車就成為人們重要的代步工具?，F(xiàn)在智能化時代已經(jīng)到來，未來，智能化的自行車將會受到大眾的追捧。

今年4月，國內(nèi)首輛混合動力智能自行車Begin ONE登陸京東眾籌，成國內(nèi)智能自行車新代表質(zhì)一。

該車配備人力腳踏、減震和變速器，同時在車把處加入了智能顯示，并在前輪內(nèi)置了250W的電機。騎行者可以在腳踏和電動之間進行切換，遇到上坡或是頂風(fēng)，相較傳統(tǒng)自行車，Begin ONE能幫助省力不少。智能顯示器和電力系統(tǒng)是Begin ONE的最大亮點。安裝在左車把的顯示器可以提供速度、電量、行駛里程等騎行信息，這塊屏的作用和碼表類似，同時它也可以切換腳踏和電動之間的模式。智能碼表之外，其車架上安置的鋰電池更引人注目。在傳統(tǒng)的山地車中，這個位置是插放水壺的，而對Begin ONE來說，它就是保證25Km/h最大時速的前提,同時為Begin ONE提供全部電力。Begin ONE帶有電機，在趕時間、沒力氣的時候可以大幅度提高騎行速度。這次其設(shè)計卻和以前的電動自行車臃腫的外形完全不同，外型和結(jié)構(gòu)與傳統(tǒng)山地車類似，車身采用了鋁材，做到了極簡設(shè)計。

這款云馬X1與上面的車一樣，都采用了采用了極簡的設(shè)計理念，通過簡單的線條勾勒出整個車身，而這樣的設(shè)計為后期的“2秒鐘折疊”埋下了伏筆。鋁鎂合金車身使得車身整體重量減輕，折疊之后可以放在家里的任何角落，節(jié)省空間。自帶的小輪折疊后可像行李箱一樣拉著走。

云馬X1搭載自家的智行OS x1：利用集成智能模塊，連接你的智能手機與云馬X1，實現(xiàn)導(dǎo)航、智能燈光、防盜、社交、分享等的功能。通過車體上的傳感器系統(tǒng)檢測整個車身狀況，現(xiàn)可檢測到電池、車架、電機、電路狀況，然后根據(jù)綜合進行打分。它可以在手機app上顯示小車剩余電量以及可行駛范圍進行地圖可視化提醒。而且小車大燈會根據(jù)環(huán)境進行自適應(yīng)變化，還有它的防丟解鎖功能，手機app會自動記錄小車停放地理位置，非正常移動狀態(tài)手機會進行實時定位提醒。搭載手機NFC一觸啟動。沒有NFC功能的手機也可通過手機app藍牙自動連接或者手動解鎖。

現(xiàn)在城市的環(huán)境污染日益嚴重，智能自行車的出現(xiàn)無疑為城市注入了活力。未來可以預(yù)測到自行車行業(yè)的前景一片大好啊。