今后幾年，重慶除延續(xù)公交優(yōu)先的戰(zhàn)略以外，還將大力倡導(dǎo)包括自行車(chē)專(zhuān)用道、步行專(zhuān)用道在內(nèi)的慢性交通，兩江新區(qū)將率先試點(diǎn)。11月17日，重慶副市長(zhǎng)凌月明與法國(guó)圖盧茲市副市長(zhǎng)貝爾納·馬爾基耶簽署《關(guān)于城市可持續(xù)發(fā)展和公共交通的專(zhuān)項(xiàng)合約》，重慶將用2到3年時(shí)間，借鑒法國(guó)圖盧茲的慢性交通。

據(jù)了解，重慶與圖盧茲于1982年12月締結(jié)為友好城市，近年來(lái)，城市交通成為重慶市與圖盧茲開(kāi)展合作的一個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目，如今，雙方?jīng)Q定在城市交通領(lǐng)域繼續(xù)加強(qiáng)技術(shù)合作，并把合作范圍擴(kuò)展到城市可持續(xù)發(fā)展領(lǐng)域。雙方認(rèn)為，此次合作的最佳區(qū)域是兩江新區(qū)，可以爭(zhēng)取把兩江新區(qū)納入中國(guó)住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部與法國(guó)生態(tài)部在2007年11月簽署的可持續(xù)城市發(fā)展協(xié)議合作框架內(nèi)。

根據(jù)11月17日簽署的《關(guān)于城市可持續(xù)發(fā)展和公共交通的專(zhuān)項(xiàng)合約》，從2011年至2013年，圖盧茲市將提出對(duì)兩江新區(qū)綜合交通規(guī)劃研究的報(bào)告，包括兩江新區(qū)的地鐵、有軌電車(chē)、BRT快速車(chē)和常規(guī)公交等公交網(wǎng)方案的研究報(bào)告，兩江新區(qū)自行車(chē)專(zhuān)用道、自行車(chē)站規(guī)劃報(bào)告，兩江新區(qū)步行道圖報(bào)告，兩江新區(qū)有軌電車(chē)路線設(shè)計(jì)報(bào)告等。

雙方還約定，互相參加對(duì)方舉辦的交通規(guī)劃和城市可持續(xù)發(fā)展方面的交流會(huì)議或培訓(xùn)班；每年定期互訪，溝通工作進(jìn)展，完善研究成果；并在重慶舉辦中法交通論壇。