自行車(chē)是一種既能節(jié)約能源又綠色環(huán)保的交通工具，然而隨著交通工具不斷增多，很多人已經(jīng)慢慢拋棄了自行車(chē)。 根據(jù)美國(guó)約翰霍普金斯大學(xué)一項(xiàng)針對(duì)全球12.5億個(gè)家庭的研究表明，全球范圍自行車(chē)擁有量出現(xiàn)大幅度下滑，其中148個(gè)國(guó)家在過(guò)去幾十年的平均跌幅超過(guò)了50％。該團(tuán)隊(duì)的研究人員希望能通過(guò)這項(xiàng)調(diào)查發(fā)現(xiàn)全球自行車(chē)擁有量最多的地區(qū)，使得監(jiān)管部門(mén)能夠采取鼓勵(lì)騎自行車(chē)更多有效政策。

從全球范圍內(nèi)來(lái)講，有42％的家庭中至少擁有一輛自行車(chē),其中歐洲國(guó)家自行車(chē)擁有量最高; 而中亞和非洲的部分區(qū)域擁有量最低。自行車(chē)擁有量最高的兩個(gè)國(guó)家是中國(guó)和印度，不過(guò)中國(guó)的變化形式不容樂(lè)觀，在1992年中國(guó)有超過(guò)97%的家庭擁有一輛自行車(chē)， 而截至2009年這一比例跌至63.2%。 在1989年至2012年期間，除去印度和中國(guó)兩個(gè)國(guó)家，全球其他國(guó)家的自行車(chē)保有量從平均60％跌至32％。