“如果你朋友這幾天炒股，讓他請你吃飯”，前幾日A股突破4000點，科技概念股輪番漲，股市可謂牛氣沖天。近日香港電視臺重播反映早年炒股熱時期的電視劇《大時代》，以此引發(fā)人們的熱議，因為該電視劇一經(jīng)播出，香港股市就接連跌，于是該劇的主人公丁蟹成為香港股市的晴雨表，因為一有他的電視劇上映，香港的股市就來一次小震蕩，由此有丁蟹效應一說，這是充滿娛樂精神的香港人對股市的一種調(diào)侃。

傳統(tǒng)電動車面臨轉型挑戰(zhàn)，銷售數(shù)據(jù)不是“丁蟹效應”
反觀電動車行業(yè)近年來的表現(xiàn)，一路看漲，而去年開始出現(xiàn)了輕微的銷量下滑，但從銷量上看，比較容易作出電動車前景下滑的判斷，由此產(chǎn)生電動車界的“丁蟹效應”。銷量只是一個指標之一，在消費觀念轉變和智能科技的大背景下來看，傳統(tǒng)電動車正在經(jīng)歷一場轉型升級的裂變。
3月份，中國自行車行業(yè)協(xié)會理事長馬中超曾回顧2014年的各項數(shù)據(jù)，提出電動車進入微利時代的觀點，并表示伴隨著互聯(lián)網(wǎng)、智能化和出口良好的趨勢，電動車轉型智能科技的時代已經(jīng)到來。小編從中讀出了幾個信息：一是在配件和技術普遍同質化的情況下，未來電動車的配件和價格將不再是制造企業(yè)的主要競爭點，利用創(chuàng)新技術改善電動車的功能和提升使用體驗才是產(chǎn)品的最大盈利點。