近年來，隨著三亞經(jīng)濟社會的快速發(fā)展，三亞市區(qū)道路已超負荷通行，電動自行車的迅猛增加，更加劇了通行矛盾。三亞市政協(xié)委員鄭愛珠建議加強和規(guī)范電動自行車管理。

三亞電動自行車達到4萬多輛

據(jù)了解，2010年三亞市機動車預計有18萬輛，增速迅猛，但電動自行車的增長速度比機動車還要快。2004年，三亞市區(qū)禁止摩托車注冊登記上牌時，電動自行車不到500輛。2007年取締超標電動自行車時，電動自行車僅有5000多輛。到2010年，據(jù)不完全統(tǒng)計，電動自行車已達4萬多輛。

電動自行車存在諸多突出問題

三亞市政協(xié)委員鄭愛珠分析三亞市電動自行車主要存在以下幾大突出問題。首先是電動自行車安全性能較差，極易引發(fā)交通事故。據(jù)調(diào)查，三亞市幾乎每天都發(fā)生與電動自行車相關(guān)聯(lián)的交通事故。另一方面，三亞市電動自行車尚未實施登記管理，車輛既無牌又無證，加上對電動自行車的處罰標準低，使得管理難度加大。第三，由于三亞市區(qū)大部分道路均未設(shè)非機動車專用道，電動自行車與機動車或自行車、行人并道通行，搶道問題十分突出，加劇了市區(qū)道路的通行矛盾。

政協(xié)委員建議加強電動自行車管理

針對三亞市電動自行車存在的諸多問題，三亞市政協(xié)委員鄭愛珠認為，相關(guān)部門應(yīng)采取總量控制、逐步疏堵的辦法進行治理。她建議三亞市政府盡快出臺相應(yīng)的電動自行車管理辦法，對電動自行車實行登記注冊;另外，根據(jù)市區(qū)道路交通發(fā)展規(guī)劃，制定電動自行車疏堵、限量通行等相關(guān)對策;第三，需要加大管理力度。一是對無證經(jīng)營、或生產(chǎn)、銷售非公告目錄車型以及不符合安全運行條件的電動自行車廠家給予依法取締;二是加大整治力度，建立多部門聯(lián)動執(zhí)法的機制，強化對上道通行的電動自行車的管理。