在德國(guó)，只要你擁有一輛自行車(chē)和“mo”會(huì)員身份，就可以在慕尼黑租賃區(qū)任選自行車(chē)騎行。“mo”是為了解決臨時(shí)交通需求而誕生的自行車(chē)租賃系統(tǒng)，任何有身份證明的人都可以申請(qǐng)加入。申請(qǐng)獲批后，就可以獲得一個(gè)能記錄里程和時(shí)間的小環(huán)，以及與之配套使用的記錄卡或者車(chē)鑰匙吊牌。把小環(huán)綁在自行車(chē)上，你就可以把它放在指定的自行車(chē)停放區(qū)供其他“mo”人租借使用。

為了更方便大家使用，MO官方發(fā)布了三套記錄系統(tǒng)，分別是傳統(tǒng)的會(huì)員卡片、帶芯片的車(chē)鑰匙吊牌，還有更為方便的手機(jī)終端軟件(只要在“mo”的官方網(wǎng)站進(jìn)行下載便可以使用)。租車(chē)時(shí)，將以上三種記錄系統(tǒng)貼近自行車(chē)的小環(huán)，類(lèi)似刷卡，這樣就將自己的賬戶和車(chē)上的小環(huán)所對(duì)應(yīng)的計(jì)程系統(tǒng)連接在一起，每行駛一段路程卡中的積分便會(huì)扣除一部分到車(chē)主的賬下。在連接上“mo”系統(tǒng)后，就算是自己使用自己的車(chē)也一樣可以收獲積分。讓你占點(diǎn)便宜也無(wú)妨，因?yàn)椤?SPAN lang=EN-US>mo”的存在意義便在于發(fā)展忠實(shí)的長(zhǎng)期用戶，同時(shí)讓他們明白，肯于付出是種充滿智慧的投資。

據(jù)了解，這個(gè)租賃體系服務(wù)于整個(gè)城市，卻沒(méi)有營(yíng)利性組織的介入，很適合慕尼黑這種人口基數(shù)大且流動(dòng)性強(qiáng)的歐洲“樞紐”城市。當(dāng)然，這一切的前提是建立在你自己擁有一輛自行車(chē)的基礎(chǔ)上，盡管沒(méi)有你也可以申請(qǐng)到一張MO卡，但這樣就沒(méi)辦法獲取積分而只是消耗殆盡了。

“予人方便予己方便”這個(gè)淺顯的道理通過(guò)“mo”系統(tǒng)表現(xiàn)得淋漓盡致，只要你肯把自己的車(chē)放在共享平臺(tái)上供他人借用，就可以隨時(shí)提用他們的自行車(chē)。（注：“mo”這個(gè)發(fā)音在英語(yǔ)中有“移動(dòng)、行動(dòng)”的意思。）

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