由江蘇省經(jīng)信委組織的“軌道交通車輛用鋰離子蓄電池模塊”省級新產(chǎn)品鑒定會暨“新能源在軌道交通上的應(yīng)用”論壇于2011年1月8日在南京舉行。專家組認為，“鋰離子蓄電池模塊在軌道交通車輛上的應(yīng)用成果”達到國際先進、國內(nèi)領(lǐng)先的水平，一致通過了對該產(chǎn)品的鑒定。

據(jù)介紹，目前全世界地鐵使用的多為鎳鎘電池，南京地鐵現(xiàn)在使用的也是法國進口的鎳鎘電池。與之相比，由蘇州星恒電源公司研制的鋰離子電池具有重量輕（180公斤，僅為現(xiàn)用電池的1/3）、體積?。?SPAN lang=EN-US>0.1立方米，僅為現(xiàn)用電池的1/2）、價格低（僅為現(xiàn)用電池的1/3）、污染小（不含有毒有害物質(zhì)，鎳鎘電池重金屬污染重）。此外，還具有使用壽命長（超過10年）、無需維護等優(yōu)點。