為了讓人們騎行上坡也能如履平地，當(dāng)?shù)赝顿Y約320萬(wàn)美元，修建了名為Trampe的自行車“電梯”：結(jié)構(gòu)非常簡(jiǎn)單，就是路邊預(yù)埋的一條升降通道，上坡時(shí)，將一只腳踩在通道提供的腳踏上，它就能以2米/秒的速度推著你和你的自行車前進(jìn)。在挪威騎自行車是一件很爽的事情，因?yàn)?，自行車“電梯”能推著你上坡，完全不用自己費(fèi)力。

特隆赫姆(Trondheim)，挪威著名的大學(xué)城，也是挪威第三大城市。當(dāng)?shù)乜亢６?，地?shì)上有100~300米的起伏，形狀類似梯田。然而，由于是大學(xué)城，有超過(guò)90%的學(xué)生都使用自行車為代步工具，總數(shù)量超過(guò)3萬(wàn)(當(dāng)?shù)鼐用窨倲?shù)才15萬(wàn)多人)，這些“梯田”為他們的出行可很是設(shè)置了些不大不小的麻煩，在任何時(shí)候，推著自行車上坡都不是件讓人愉快的事情。于是，為了讓人們騎行上坡也能如履平地，當(dāng)?shù)赝顿Y約320萬(wàn)美元，修建了名為Trampe的自行車“電梯”：結(jié)構(gòu)非常簡(jiǎn)單，就是路邊預(yù)埋的一條升降通道，上坡時(shí)，將一只腳踩在通道提供的腳踏上，它就能以2米/秒的速度推著你和你的自行車前進(jìn)。

自1993年開(kāi)通以來(lái)，Trampe已經(jīng)安全工作了16年，極受歡迎。遺憾的是，這一簡(jiǎn)單而行之有效的創(chuàng)新并沒(méi)有在全球流行開(kāi)，到了2008年，第二條自行車“電梯”才在比利時(shí)的布魯塞爾開(kāi)始修建，并于2009年5月投入運(yùn)行。

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