電動自行車以其方便、快捷、環(huán)保的特點贏得了人們的青睞。然而，隨著人們使用電動自行車的增多，有關(guān)電動自行車的投訴及糾紛也在逐年攀升。3月4日，記者從徐州消費者協(xié)會了解到，在1月至3月受理投訴中，電動車投訴再度成為熱點之一，其中有關(guān)電池質(zhì)量方面的投訴，約占電動車投訴總量的75%以上。

2009年9月，消費者徐先生購買一輛品牌電動自行車，2010年11月電池壞了，徐先生就到另一家電動車維修部更換了4只電瓶，使用兩個月就壞了。經(jīng)營者給徐先生免費更換了4只“維護(hù)”電瓶，使用一個月又壞了，經(jīng)營者第二次給徐先生又換了4只“維護(hù)”電瓶。2011年3月1日，剛換一個月的4只“維護(hù)”電瓶又“罷工”了。徐先生向經(jīng)營者討說法。經(jīng)營者解釋說：“雖然是“維護(hù)”電池，但沒質(zhì)量問題，就是因為今年天氣太冷。等天氣轉(zhuǎn)暖后，電池的容量就增加?！毙煜壬杏X到被忽悠了，向市消保委投訴。

進(jìn)入新世紀(jì)以來，中國大陸電動車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅猛，尤其是近幾年電動自行車的保有量的增加更為顯著，已經(jīng)走入千家萬戶尋常百姓家。然而，隨著人們使用電動自行車的增多，有關(guān)電動自行車的投訴及糾紛也在逐年攀升。主要包括：1、電池容量衰減快，充電能量不達(dá)標(biāo)；2、剎車失靈；3、電機故障；4、車架變形；5、廠家承諾不能兌現(xiàn)等。據(jù)記者了解，在電動車電池質(zhì)量投訴中，多是電充不進(jìn)去或蓄電池容量不足等問題，與廠家說明書上所寫的可使用時間相差甚遠(yuǎn)。

徐州市泉山消協(xié)秘書長曹繩月說，電動車電池一般由專業(yè)電池生產(chǎn)廠提供，不同品牌、廠家生產(chǎn)的電池質(zhì)量有優(yōu)劣之別。為在電動車電池市場的部分廠家搞惡意競爭，玩起“價格戰(zhàn)”，在生產(chǎn)環(huán)節(jié)中偷工減料，因而電池質(zhì)量良莠不齊。在此提醒消費者，購車時首先要選擇聲譽好、售后服務(wù)好，且有固定維修點的商家。其次，電池接受維修、更換等處理時，應(yīng)要求工作人員在保修單上如實填寫，對更換的電池要進(jìn)行認(rèn)真查驗。再次，購買電動車時要注意查看保修期限和售后服務(wù)承諾，商品如果在保修期限內(nèi)出現(xiàn)問題，一定要及時找到商家退換，切勿延誤時機。