2月下旬開始，原本還將沉寂一段時間的甬城電動車和自行車市場有點“躁動”——據(jù)寧波市電動車同業(yè)公會統(tǒng)計，近10天的銷量至少比去年同期上升20%以上。不過電動車零配件的價格也明顯上升，平均比節(jié)前上升15%以上，而蓄電池的漲幅則更高。

寧波市電動車同業(yè)公會負責人告訴記者，這段時期，電動車行情轉暖，一個重要原因是短短2個月，二次汽油價格調(diào)整，開車成本明顯上升，部分市民暫時用電動車取代。另外，市區(qū)一些中心路段上下班高峰期常發(fā)生路堵現(xiàn)象，促使有車一族，也購一輛電動車或者自行車當作備用。

事實上，就在2月28日，《寧波晚報》記者在翠柏路自行車一條街看到，不少有車一族，開車來買小型或折疊式自行車。一位在江東區(qū)一家外資企業(yè)上班的李先生對記者說，油價上漲，加上部分路段“路堵”屢見，有時只能搞“接力”，二車并用。與1月相比，電動車零配件的價格也明顯上升，如車架、輪胎、電機、控制器等，平均比節(jié)前上升15%以上，而蓄電池的漲幅則更高，從原來的每組300元漲到400元。

不過，寧波市面上的電動車零售價基本穩(wěn)定，對此，一家電動車連鎖公司負責人稱，目前，市區(qū)電動車經(jīng)銷商上百家，并且，店鋪大多挨得很近，競爭十分激烈，絕大多數(shù)商家為攬客，不愿做漲價的“出頭鳥”。