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        1. 展會(huì)信息

          China Cycle 中國(guó)展

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          第26屆中國(guó)國(guó)際自行車展覽會(huì)近日舉辦

          自行車產(chǎn)業(yè)加速駛向智能化

          來(lái)源:經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào) 作者:董 磊 沈則瑾 發(fā)布時(shí)間:2016-05-17 14:17

          車架僅有750克、整車4.55千克的世界最輕量產(chǎn)自行車,嵌入傳感器、搭配APP的智能自行車,外腔低壓、內(nèi)腔高壓——讓你的輪胎“粘住地、不泄氣”的智能化零部件……以“融合、創(chuàng)新、發(fā)展”為主題的第26屆中國(guó)國(guó)際自行車展覽會(huì)近日在上海舉辦。車展上,先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)與工藝設(shè)計(jì)的完美融合,配置高端、設(shè)計(jì)新穎的各類智能產(chǎn)品讓參展商和觀眾大飽眼福,也預(yù)示著自行車產(chǎn)業(yè)正加速駛向智能化。

          新技術(shù)催生新力量

          隨著“互聯(lián)網(wǎng)+”、智能硬件、可穿戴設(shè)備的盛行,在強(qiáng)大的社會(huì)資本涌入背景下,越來(lái)越多的年輕創(chuàng)業(yè)群體開(kāi)始關(guān)注并進(jìn)入自行車產(chǎn)業(yè),為傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展注入持續(xù)不斷的動(dòng)力。本屆展會(huì)上,上海創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)中心攜手組委會(huì)共同策劃舉辦的“創(chuàng)新示范展”同期展出,聚焦“新生代、新技術(shù)、新模式”的互聯(lián)網(wǎng)自行車創(chuàng)業(yè)潮。

          成立僅兩年的北京野獸科技有限公司,展出了今年6月即將上市的碳纖維智能公路車speedx。公司銷售總監(jiān)吳亞謀告訴《經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)》記者,speedx裝有智能中控,可無(wú)縫連接野獸騎行APP,完成存儲(chǔ)、分享和分析運(yùn)動(dòng)中的每一個(gè)細(xì)節(jié),也可以加入全球在線挑戰(zhàn),與朋友相互關(guān)注、PK,贏取榮譽(yù)。

          “自行車看似人人會(huì)騎,實(shí)際上大多數(shù)人缺乏正確的騎行知識(shí)。我們打造的這款智能車具有自行車教練的功能,可以運(yùn)用大數(shù)據(jù)教騎行者科學(xué)正確地去鍛煉。比如,可以通過(guò)對(duì)騎行數(shù)據(jù)的采集分析,告訴騎行者爬坡的時(shí)候應(yīng)用什么樣的速比;在某個(gè)賽段,還會(huì)自動(dòng)進(jìn)入競(jìng)技模式,可以和此賽段騎行表現(xiàn)最好的車友對(duì)比競(jìng)技,用別人分享的數(shù)據(jù)來(lái)指導(dǎo)你的騎行。”吳亞謀說(shuō)。

          類似的產(chǎn)品還有杭州西游科技有限公司生產(chǎn)的云西游智行車:內(nèi)嵌力矩踏頻傳感器、分布式CPU處理器、電機(jī)電芯、GPS定位系統(tǒng)和GPRS數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng),通過(guò)云西游APP和云端數(shù)據(jù)庫(kù),組合成智能系統(tǒng)。傳感器能采集騎行者的運(yùn)動(dòng)數(shù)據(jù),如踏頻、騎行速度、卡路里消耗等,并通過(guò)CPU處理器數(shù)據(jù)處理能判斷騎行者的運(yùn)動(dòng)狀態(tài),多種騎行模式隨時(shí)選擇與變換。

          本屆車展上,像這樣用前沿設(shè)計(jì)、創(chuàng)新概念打造的新穎奇特、輕量智能的自行車正大行其道:由建筑師、照明設(shè)計(jì)師、自行車產(chǎn)品經(jīng)理、資深媒體人等打造的城市單車品牌wkup,具有資深I(lǐng)T產(chǎn)品研發(fā)經(jīng)驗(yàn)的達(dá)方電子推出的電動(dòng)車品牌BESV,樂(lè)視超級(jí)自行車,700bike發(fā)布的“銀河”折疊車……在采訪中,很多參展商表示,互聯(lián)網(wǎng)資本和技術(shù)進(jìn)來(lái)后,自行車這個(gè)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)正在發(fā)生深刻變化:以前不拼創(chuàng)新拼價(jià)格,廠商不賺錢(qián),產(chǎn)業(yè)發(fā)展難以為繼?,F(xiàn)在,防盜、導(dǎo)航、傳感器、人車互動(dòng)等智能技術(shù)正加速應(yīng)用,產(chǎn)業(yè)迎來(lái)新的發(fā)展空間。

          中國(guó)自行車協(xié)會(huì)負(fù)責(zé)人表示,這些由年輕的自行車創(chuàng)業(yè)群體“新生代”所帶來(lái)的技術(shù)裂變“新技術(shù)”與模式革新“新模式”,在中國(guó)自行車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的大環(huán)境下,已成為不容忽視的趨勢(shì)和潮流。

          智能產(chǎn)品吸引眼球

          在經(jīng)濟(jì)下行壓力加大的背景下,中國(guó)自行車行業(yè)同樣處于調(diào)整、轉(zhuǎn)型的磨合期。中國(guó)自行車協(xié)會(huì)提供的數(shù)據(jù)顯示,2015年我國(guó)自行車總產(chǎn)量為8026萬(wàn)輛,同比下降3.36%;電動(dòng)自行車總產(chǎn)量為3257萬(wàn)輛,同比下降8.28%。自行車出口整車5746.1萬(wàn)輛,同比下降8.3%;出口額為34.5億美元,同比下降2.6%。

          盡管如此,本屆車展中外企業(yè)參展熱情不減,仍然呈現(xiàn)穩(wěn)中有進(jìn)的態(tài)勢(shì)。據(jù)組委會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,本屆車展共吸引了1321家新老參展商,其中近250家新企業(yè)參展,占總展商數(shù)量的18%。特別是戶外騎行裝備企業(yè)參展熱情高漲,與去年相比增長(zhǎng)了33%,在眾多展品類別中躍居漲幅榜首位。

          戶外騎行產(chǎn)品熱銷,顯示出自行車年輕消費(fèi)群體的崛起。在UCC運(yùn)動(dòng)自行車的展臺(tái)上,一些年輕觀眾正排隊(duì)體驗(yàn)該公司的新款智能自行車。幾分鐘的騎行之后,前方大屏幕立即顯示出騎行者的各項(xiàng)數(shù)據(jù)。不少騎行愛(ài)好者圍在屏幕前,對(duì)比分析技術(shù)指標(biāo),切磋“騎技”。“產(chǎn)品要吸引年輕時(shí)尚的人群,必須要開(kāi)發(fā)出更多騎行的樂(lè)趣。只有結(jié)合年輕消費(fèi)者的生活體驗(yàn),不斷延展產(chǎn)品功能,才能給用戶提供更好的服務(wù)。”UCC運(yùn)動(dòng)自行車營(yíng)銷總監(jiān)楊文對(duì)即將上市的智能自行車前景非??春?。

          智能技術(shù)的發(fā)展,讓騎自行車不僅成為時(shí)尚健康的生活方式,還為年輕消費(fèi)者和騎行愛(ài)好者提供了另一個(gè)社交平臺(tái)。杭州西游科技有限公司生產(chǎn)的云西游智行車可以實(shí)現(xiàn)人車互動(dòng)、娛樂(lè)社交功能,只要通過(guò)云西游APP地圖根據(jù)自己喜好(年齡、性別、星座、血型等)搜索同車用戶,當(dāng)兩車相距較短距離時(shí)車把就能自動(dòng)震動(dòng),車把燈還能高頻閃爍提示對(duì)方,用“智行車”結(jié)交新朋友。

          結(jié)構(gòu)調(diào)整取得成效

          以智能產(chǎn)品吸引年輕消費(fèi)者,也成為傳統(tǒng)老牌企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的主要方向。在車展上,記者了解到,捷安特、飛鴿、永久、鳳凰等國(guó)內(nèi)知名企業(yè),都推出了智能自行車或高技術(shù)含量的戶外騎行產(chǎn)品,以吸引年輕消費(fèi)者的目光。天津飛鴿車業(yè)發(fā)展有限公司市場(chǎng)部經(jīng)理王治國(guó)告訴記者,飛鴿和樂(lè)視聯(lián)合打造的超級(jí)自行車,已于去年10月份量產(chǎn),這款產(chǎn)品運(yùn)用大量智能技術(shù),僅專利就有20多項(xiàng)。

          “頭機(jī)、中控區(qū)、把手控制區(qū)、燈光系統(tǒng)、對(duì)講機(jī)、傳感器組、電源管理系統(tǒng)七大智能化模塊將為用戶帶來(lái)顛覆性的騎行體驗(yàn)。指紋識(shí)別、藍(lán)牙攝像、一鍵鎖車、車上對(duì)講等新技術(shù)的應(yīng)用極大地提升了騎行的安全性與便捷性。”王治國(guó)指著展臺(tái)上的超級(jí)自行車如數(shù)家珍,“目前產(chǎn)品以線上銷售為主,由于消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)太熱情,一直處于供不應(yīng)求。”王治國(guó)表示,年輕消費(fèi)者已成為自行車的主力消費(fèi)群體,像飛鴿這樣的老牌企業(yè)原本的消費(fèi)者年齡結(jié)構(gòu)偏大,飛鴿正下大力氣推動(dòng)產(chǎn)品年輕化,用新技術(shù)新體驗(yàn)讓更多年輕人接受老國(guó)貨。

          除了智能自行車,在商場(chǎng)、小區(qū)里常見(jiàn)的鋰電滑板車、鋰電獨(dú)輪車也在近幾年的車展中備受消費(fèi)者關(guān)注。車展組委會(huì)介紹,今年鋰電企業(yè)報(bào)名熱情尤為突出,報(bào)名數(shù)量較去年增長(zhǎng)25%。參展商表示,這兩款車型由于攜帶方便、續(xù)航持久等優(yōu)勢(shì),或?qū)⒊蔀槲磥?lái)大眾休閑娛樂(lè)的一種新選擇。中國(guó)自行車協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)也印證了這一觀點(diǎn):2015年,鋰電電動(dòng)自行車全年產(chǎn)量為292萬(wàn)輛,雖同比下降2.99%,但占總產(chǎn)量比重進(jìn)一步提高到9%,增長(zhǎng)了近一個(gè)百分點(diǎn)。電動(dòng)自行車出口133.9萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)20.4%;出口額為5.1億美元,同比增長(zhǎng)15.5%。

          中國(guó)自行車協(xié)會(huì)負(fù)責(zé)人表示,全行業(yè)處在轉(zhuǎn)型調(diào)整之中,代表行業(yè)升級(jí)方向的鋰電車取得如此成績(jī),實(shí)屬不易。它和自行車出口中競(jìng)賽型車出口增加了41.4%一樣,顯現(xiàn)出自行車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整正取得新成果。

          摘編:admin888;   摘編日期:2016年5月17日
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